にしやんのBMW2002といろいろな車たち

クーラーシステムにR−１２を入れた翌日の晩、クーラーが効かなくなった。
効かない、というのは、クーラーブロワーは回るが、冷風が出て来ず、生温い風が出るという症状。
ボンネットを開けたら、コンプレッサーが回ってない。同時にファンも回ってない。
コンプレッサーを起動するスイッチか！？と思いテスターで調べたらやっぱり１２Vが来てない。SWを外して１２V直結だとコンプが回って冷たい風が出てくるので、これはサーモセンサースイッチが悪い。
さっそくばらしてみると、とくに前と変わった所は無い物の、コネクタ端子、接点の磨きを行う。氷水を用意して温度感知用の端子をつっこみ、接点の動きをチェックする。
バイメタルが組み込まれてて、冷たいとオフ、あったまるとオンするように出来てます。調節ツマミを回すことでバネの張力が変わりオンとオフの敏感さを調節できるようになっています。これがサーモスイッチの原理。
今の車はこういうことはすべて電子制御ですが、昔はこういう機械式のセンサースイッチだったんだね。
組み込んでエンジン始動、クーラーの調子を見てると、ちゃんとコンプをオンオフするようになった。