2002tii 配線取り出し ― 2024年03月11日 14時01分43秒
預かっているBMW2002tiiの配線取り出し作業。
前回は配線束の通っているバルクヘッドの穴を拡大したところでした。
暖かくなってきたので またレストア再開です。
もう少し リューターで削って 穴を拡大します
こうしないとエンジンルーム側にあるカプラーなどが
引き抜けません
板金作業の際に この穴はもう２割ほど大きく拡大して
新たに穴塞ぎの「ふた」を作り ねじ止め方式などにして 塞ぐつもりです。
配線群を 押したり引いたりして 室内側に引っ張り込みます
カプラー何とか 通らせます
エンジンルーム側からも押し込んで・・・
もうひといき
抜けたぁ～～
アンテナ配線のみ 残りました
取り外した配線群。
ごちゃっ！
そうれ フィールド展開！
場所ごとに分けて確認、タグ付け
エンジン側、ヒューズボックス側、室内側、ＭＴミッションに行く配線・・・
こちらは トランク内に行く配線。
リアライトや燃料ポンプ、染料センダへ行く。
インジェクションポンプ関係の配線
最後に残った 意味不明な配線とリレーみたいなモン
リアに取り付けてあった ブロワー関係だろうか？？
箱に入れて しばし眠ってもらいます
時期が来たら 一つひとつ確認の上、再生していきます
2002tii リアシート取り外し ― 2024年03月13日 11時44分17秒
リアシートを取り外し。
お尻を乗せる 座面
座面の裏側
背中の背面
これら二つを ネイビー色に変えねばならない。
これら２つのリアシートを外した後
なんかいっぱい ごみが落ちてる・・・
錆はいいんだけども 繊維質のものがけっこう・・・
背もたれシートの 裏面から落ちてるんだ！
ウワ～～！
金属のスプリングも 激しく錆・・・
凄い劣化具合
繊維質も経年劣化で ボロボロに
背もたれは 表皮を引っぺがして
内側から作り直しが 必要なようです。（泣）
錆びたスプリングは サビ取りをして防錆処理をするにしても
中に詰める アンコは、何か用意しななきゃ～～
見てしまったものはしょうがない
スポンジシートとか低反発ウレタンを買って
繊維質のアンコのかわりに 入れていくことになるか
お尻を乗せるわけではないから ここまでしなくてはいいと思うので
チップクッションあたりかな
これは手間がかりそうだ
２００２の場合 セカンドカーで乗るから
あんまリアシートに 人は座らせないんだけどもなぁ
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