BMW2002A サイドブレーキの仕組みと点検 ― 2022年02月11日 13時32分41秒
BMW2002のサイドブレーキについてしくみなどを解説する。
ｺﾞﾑﾌﾞｰﾂははまっているだけなのですぐに外れる。
サイドブレーキを引いた状態で点灯。
ここにスイッチがある。
スタビドライバで外す。この接点がアースポイントだ。
このねじで前後にスイッチがスライドするようになっており、サイドブレーキレバーとの接触具合を調整することができる。
リリース時にはスイッチがＯＦＦになり
サイドブレーキを引いたときはスイッチがＯＮ(メーター内のパーキングライト点灯）になるようにねじで調整して取り付ける。
分解したサイドブレーキのレバーとパーキングＳＷの位置関係
スプリングを利用した 実に簡単な 機械的スイッチだ。
サイドブレーキのレバーを引いたりリリースしたりすることで接点が離れたりくっついたりする
サイドブレーキを引いていないリリース状態ではライトもつかないし、
画車のノッチ部分がかみ合っていない。
サイドブレーキを引くと スイッチの接点がくっつきパーキングライトが点灯し、ワイヤが引っ張られることでリアブレーキドラム内でブレーキシューが動き、後輪にブレーキをかけるしくみ。
ノッチがかみ合っているので、ブレーキを引いたままの状態を維持できる。
かみ合いの部分
かみ合った状状態。サイドブレーキを引くと、ギギギとなる音はここのかみ合いの音である。
このかみあいの片方はこうなっていて
ボタンで動かせるようになっており
黄色文字の部分、リリースボタンを押すことでかみ合いを外すことができる。
ここのかみ合い歯の状態も点検する。
いたんでいないし 問題なし。
組付けの時にはグリスを塗っておきたいところ。
このあたり汚れていたので パーツクリーナーを吹きかけ 筆で掃除する。
綺麗になった
奥にサイドブレーキワイヤの通り穴が２つ見える。
この赤矢印の部分、溶接がはがれていることがある。この車は問題なかった。
にしやんのマルニは長年の使用で ここがはがれていたので再溶接した。
サイドブレーキの動きが どうも ぐにゃぐにゃしてカッチリ来ない引きごたえの時は
このベース取付部分の溶接がはがれていることがあるので 確認してほしい。
サイドブレーキの点検でした。
新しいサイドブレーキのワイヤを通して、レバーを組み付けるときには、
スイッチの位置調整など、注意が必要な箇所だ。
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