丸テール デフ下ろし＆汚れ取り ― 2023年12月11日 13時31分48秒
デフからの唸り音を解消すべく修理します。
ドライブ中の唸り音の動画はこちら
デフを聴診器であててみた（ピニオンギアのベアリング付近の音が大きい）
ドイツからパーツが届きました。ベアリングその他のパーツ。
あとはﾓﾉﾀﾛｳからオイルシール等が届けば揃ったことになります。
また、今回は デフOH 経験者のＪG５４さんからも ご支援の申し出を有難くいただき
必要な工具類を送っていただきました、たいへん ありがとうございます。
オーナーともども、ご礼申し上げます。
まずは、リアマフラーを外し
ドライブシャフトのデフ側を外します。
この手の作業は 上からぽろぽろと絶え間なく
黒いカスが降ってくるので 好きじゃありません・・・
ボルトとナットは再使用不可レベル・・・新品ははドイツから届いています。
前期型の丸テールでは７ｍｍキャップボルト&１３ｍｍナットなんですね。
後期型では、デフ側のフランジにねじ切りがしてあるため、キャップボルトだけですよ。
ドライブシャフトはＣVジョイント部分を曲げすぎないように気を付けて
吊り下げておく
CVジョイント部のゴムブーツは買いましたが 今回交換するかどうかは
デフの仕上がり次第です。（そんな余裕があるかどうか）
プロペラシャフトとの緊結も外し
デフマウントを外します
デフマウントのブッシュ２個
直径５０ミリ。
こちらも打ち抜いて あたらしいブッシュを圧入して交換します
ブッシュは純正品ゴムではなく、社外のウレタン製が入っているみたいね
こういったさびたボルトや 回り止めナット（M10 ピッチ1.5）も可能な限り交換です。
デフの19ｍｍ取り付けボルトも外し
おっと先に デフオイル ぬいとこか
ミッションジャッキ用意。ななめうしろにずらして・・・
はい どすんと乗りました。
ご登場～～
デフを降ろしたボディ側
デフの受け部分も掃除しなきゃな～～ きったねぇ～
デフの汚れも相当なもんです
なんせ ５２年ものですからね～
フランジを手回してみます。
ゴロゴロ感を手に感じますね～～。
ベアリングの表面が荒れてるんでなはいかな～？きっと異音の原因はそれじゃないかな
フランジを手で回してみた動画はこちら
後ろ側もシコシコ掃除
こびりつきがひどいね～ ワイヤブラシよりもドライバの方が出番が多い・・・
下側
あらかた汚れは落としました。
初日はここまで・・・。
ここまで５時間。
今回、時間工賃計算のために時間を計測してみよ。
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