丸テール ドライブシャフトブーツの交換１ ― 2023年12月19日 15時22分00秒
BMW2002 前期型丸テールのドライブシャフトのブーツを交換します。
外した周辺を塗装
ゴムブーツがこの劣化状態だと
乗り出して すぐに破けて中のグリスが遠心力で出てきて飛び散ります。
まさに交換時期。
ここは前期型 独特の形状。
金属製のカバーを外したいのですが カシメてあるので
ディスクグラインダで 赤いラインでカットしなければなりません・・・
カシメ部分をカットしました
ようやくカバーが外れた。
後期型は こんな手間はかかんないように 外しやすくなっています。
裏側のカバーを外す 中の古いグリスを取り除く。
ＣＶジョイントを固定するスナップリングを外し
CVジョイントをぐりぐり回しながら ６個のボールを順番に取りだして並べ、
外側の輪っかも取り外す。（ボールは同じ場所に戻すので 位置をマーキングしておく）
残ったＣＶジョイントの内側の部品をシャフトから抜く。
油圧プレスとベアリングセパレータが役に立ちました＾￥＾
取れました
この角度のついたワッシャーも 大事なので なくさないで
ＣＶジョイントの構成部品
ボールは元の位置に戻すため 順番を入れ違えないように
こうなれば、もう片方(右）のゴムブーツが外せます
右のＣVジョイントは ばらさないで 古いグリスを灯油で洗い流し
きれいにした後、ニチモリ ＢＪ添加剤をつめる。１本１４００円。
これは濃度の濃いモリブデンペーストだろう。
CVジョイントの異音防止に有効である、とある。
筆で押し込んで 中のボールや構成部品によくなじませる
そのあとで ニチモリＢＪグリースを詰め込む。
普通は、コレだけでいいんだよ。でも、今回は特別に、消音効果があるというBJ添加剤まで入れれたというわけだ！
蓋をきれいにし、速乾シール材を塗る。
これは数年前に635CSiの同整備をやったときに ｺﾞﾑﾌﾞｰﾂにセットでついてきたもの。
中のグリスが漏れないように コンコンと打ち込んで蓋をする。
これで端っこはおわり
裏側も、ＢＪ添加剤のあとに ＢＪグリースを詰め込む
新旧のゴムブーツ比較。新品はワロスでデフ関連部品と一緒に購入しといたもの。
新品ゴムブーツをシャフトに差し込んで
ブーツ側にも BJグリースを入れておく。
とにかくブーツの中は 専用グリスで充填するんだな。
カバーにはめ込み、
ブーツバンドで締める。
はい、ドライブシャフトの片側 ブーツとグリスの交換完了！
ＣVジョイントは スムーズにひっかっかりなく ぐるぐる動きますよ。＾＾
こっち側は CVジョイントをばらさないから 楽だよね。
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