にしやんのBMW2002といろいろな車たち

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BMW1502エンジン腰下ＯＨ30エンジン搭載 ― 2018年02月25日 20時52分07秒

いよいよエンジンを載せる。

エキマニは、最初からエキゾーストパイプにとりつけておく。
パイプと接続する３つのナットがあるんだが、エンジン搭載後は、とっても締めつけにくい場所になるので、レンチを振るうスペースがあるいまのうちに、つけておいたほうがはるかにラクなのだ。

耐熱塗装済みだからキレイ～

さぁあげるよ～～

ここでオーナーさんがエンジンルームの掃除をしたいからと、しばし中断。

エンジンの下に車をもってきます。

ちょうどこんな位置かな。

１本ワイヤで吊ると、エンジンの角度が変えられず、スプラインを差し込む「エンジンとミッションの合体」には難儀するだろう。

こういう、ハンドルでエンジンの角度を微妙に変えられるエンジンハンガーがあるといいなと思った。

エンジンを押したりひいたり上げたり下げたり揺すったり、こんどはミッションを上げたり、エンジン側をジャッキで支えたりして角度を変えるなどして、あーでもないこーでもないとオーナーさんとしばし格闘。
なかなかすんなりとはいかないな～。
そのうちオーナーさんが用事で帰ったので、あとはひとりで奮闘。
５時前には、なんとか合体できました。