BMW2002A 燃料計がおかしい ― 2022年09月07日 06時19分21秒
燃料計なんですが 針がゼロを指したままです・・・
タンクにはハイオクを２０Lは入れたので 明らかにおかしいです(タンク容量50L）
燃料レベルセンダー（Fuel level sender）はタンクに刺さっています。
これをドライバー２本を使って回し 取り外します。
よく見ると３つある配線のうち茶色アース線の端子根元で ワイヤが経年劣化で折れそうになってました。
これが原因みたい。新しく端子を付け替えた。
これでちゃんと張りが動くようになったのですが、1/4あたりを指していて、少なすぎる。それともこれは1/4の線ではなくて、そろそろ給油ですよという意味だけなのか。
アースと茶黄線の間で抵抗を測ります。（配線は抜いて）
34オームぐらい。
果たしてこれで正しいのかどうかわからないので、
燃料センダー外しました。２２㎝ほどの筒です。
ばらして中を見てみようと思います。
ここのナット、何と5.5ミリ！シャフトは３ミリだからＭ３のねじか。ちょっと錆が出ていて 慎重に外す必要あり。
M3ナットが取れたら 蓋を開けます。
あ～錆がけっこうある・・・
アルミの筒を抜きます。
こういう仕組みなんだ～
中にも錆が～ 半世紀もたつと こうなるわな
このあたりはやっぱりサビますね。燃料タンクの天井が錆で真っ赤になっていたように。
タンクから取り外して数か月放置しておいたのも いかんかったのかな。
湿気で錆が進行した？
細い銅線が３本、そこにフロートがあり、フロートの両側の小さな爪で銅線に接触しています。
ガソリンの量によって フロートが動き、接触の位置によって変わる抵抗値をメーターに送っているんでしょう。
とにかく錆を取ります。
フロートがスムーズに動き、ちゃんと正しい抵抗が出るように
このあたりもできるだけ錆を取るが・・・ひどいなこりゃ 新品にかえたくなってきたわ
そうこうしているうちに 細い線に触れてしまい 切れちゃいました！
あちゃ～
・・・期待を裏切らないというか・・・
でもあわてるなセニョール、ハンダがあるじゃないか。
端子をドライバで起こしてやり、細い線をはんだ付けする。
ぴんと張って、よーしOK！
アースと黄色茶線の端子間で フロート位置による抵抗値の変化を測ります。
タンクが空の状態（フロートが一番 下になる） ６７オーム
中間で３６オーム
満タン近くでゼロに近くなり・・・
フロートが上にくっつくと 抵抗値はゼロになることがわかった。
ちゃんと抵抗値が 出てるみたいです。
しろくまで一休みです
錆取りした 燃料レベルセンダー
太いパイプは ガソリンの吸い上げ口ですね
スライドする箇所には接点復活剤を打つ。
結果メモしとく。
この二つの端子間で 抵抗値を測ります
取付けた。 さぁどうなる！？
では イグニッション、オン!
おっ、針が動いた！
う～ん・・・結果は同じ。
51Lタンクに２０Ｌ入れたんだよ。感覚的には もうちょい上の1/2の下あたりを指してほしいのですが・・・
1/2ってことは 25～26Ｌってことだし
やっぱり狂ってるんかな でもタンクの形状や メーターの特性もあるからなぁ・・・
いちど、満タンにしてみなきゃ 開かんですね。ハイオクガソリン買ってきます。
それで満タン位置を示さなければ アウトということで。
低く表示するというのは 抵抗値が高めになってしまっているというなら、
燃料センダーからメータ間の配線を 取り替えてみるというのも手かもしれません。
メータのコネクタや裏側なども確認したい。
もう一つの可能性としては、メーターの燃料計ケージ自身が おかしくなっているということも考えられますね。
でもここのパーツは新品が出ません・・・。
メーター照明をＬED化したときに テストしてるうちに なんかおかしくなったか？
でもここのパーツは新品が出ません・・・。
メーター照明をＬED化したときに テストしてるうちに なんかおかしくなったか？
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今回 燃料レベルセンダー 掃除しましたけれど、パーツが出るうちに新品に替えたほうがいいかも。
ワロスで２万ちょい。１ユーロ１４0円・・・
この錆のつき具合を見たら 今後ずっと乗り続けるには不安ですからね。
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追記 2022.9.9
その後、ガソリンを携行缶で買ってきて満タンにしてみました。
さて燃料計はどのように表示するか？
40L入れました
50L入れました。
ほぼこれで タンク内は満タンです。
5１L容量のタンクですが、燃料計の一番上の線まで達していない。
感覚的には ５リットルほど少なく表示する といった感じだ。
まぁ、この点だけ知っておけばいいわけで、
燃料計の表示よりも タンク内の実際の量が少なくて ガス欠になるよりかはいいか、ってところでしょうか。
でも 燃料センダーは パーツが出るうちに すなおに交換したほうがいいよな やっぱ。
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