BMW2002tii エンジンのフロントカバー取付 ― 2026年02月09日 11時18分31秒
マルニのエンジンのフロント側カバー、
ヘッドガスケットの下につくので ロワー・カバーという。
インジェクションのエンジンなので
キャブレターモデルのマルニのものとは形状が違う。
取り付けねじの確認と清掃
このロワーカバーも油と埃で真っ黒に汚れていたのを掃除したの、
大変だったよな～
ガスケットを合わせてみる
ガスケットにいつものウルトラカッパーうす塗り。
ガスケットをセット
ロワーカバーとヘッドガスケットが接する箇所にもウルトラカッパーぬり。
ガイドピンに合わせてロワーカバーを取り付け
慎重に締め付け
ヘッドガスケットの上の方、アッパーカバーも取付
アッパーカバーのボルト締め箇所
相手がアルミ製のねじ山の場合は
トルクをかけすぎないように注意。（アルミは柔らかいので ねじ切れてしまう）
はみ出た液体ガスケット。
もうこれで油漏れはないだろう。
ヘッドガスケットまわりもしっかりと密閉された
ﾀｲﾐﾝｸﾞﾁｪｰﾝのテンショナーを入れます。
テンショナの先をテンショナーレールに当てるのを確認。
ふたのオーリングを新調。
油漏れを防ぐ。
長いスプリングを挿入し、反力を感じながら、このままねじ込む。
これで締めれば タイミングチェーンにしっかりと張りが保たれます。
カバーの中の具合は このようにテンショナーが張りを作り出しているわけだ。
この寒波もようやく去ったようだ。
もうこれで 降らないでくれ。
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