BMW2002A AT（3HP-12）のバルブボディＯＨ ― 2020年11月15日 08時09分56秒
先日オートマミッションから取り外したBMW2002Aのミッション、ZA社製の３HP-12のバルブボディ（ＶＢ）です。
この中には複雑な油圧経路があって、ピストンやらスプリングやら組み込んであります。
これを分解して洗浄して組み付けるのですが、不注意に分解すると、小さな部品を紛失したり元どおりにくみつけできなくなりますので、今回、こういったＶＢをたくさんＯＨされている方（E32工房）に先日宅急便で送り、ＯＨしてもらいました。
先月、635CSiの４HP-22EHもここでVB単体でOHしてもらったところです。（見事、症状が治った）
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昨晩、ＯＨが終わったので宅急便で送ったよとのメールがありました。
（このブログ書いてる現在はまだ届いていません）
こちらがメール添付で送られてきたVB分解中の写真です。
かなり油圧経路が黒ずんでいてスラッジで汚れていますね。
パーツクリーナーで洗浄中。下には大分汚れがおちてきています。
半世紀近く堆積した汚れを、2020年にきれいにしました！
バルブピストンのうち2個がさび付いていたよいうことで（何と！）、
研磨してきれいにしておいてくれたそうです。
これは研磨後だと思います。
洗浄完了のＶＢ。
ガスケットは損傷を免れたので再使用するとのことです。
これから組付けです。635CSiのVBと比べて半分以下の大きさのVBですね。
70年代設計のものだし、3速なので当然ですが・・・
これでATに搭載して、春になっての試運転でATFを2回ほど全交換し（トルコンに3リットルほど汚れたATFが残っていますので）、変速時のショックなどが改善されることを期待しています。
うまくいけば、もうATに不安を抱えて運転することはなくなるでしょう。
VBのOH料金は片手以内に収まりました。＾＾ ありがとうございます。
とはいえ「急」のつく運転はしないほうがいいでしょう。
ATを痛めますので・・・。
お年を召した車はやさしく気遣いながら運転するのがコツだと思います。
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夜になってＶＢが宅急便で届きました！
さっそくあけてみます。
お～！きれいになってる～～！！
暫くはＡＴに取り付けないので、さびないように、
ＬＣＬ...じゃない、ＡＴＦに漬けて保存しておきますね。＾＾
コメント
_ Ｔ師匠 ― 2020年11月16日 04時53分17秒
頼りになる助っ人がいると助かりますね！
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