BMW1502エンジン腰下ＯＨ2 ― 2017年12月08日 10時12分52秒
きょうはこのあたりにみえている補機類を外していきます。
燃料ホース、フィルタ類。
燃料ホースにヒビワレ。ここは交換だ。
オルタネーター。
左下のブッシュがへたっていて、交換しなくてはならない。（右側は交換済み）
ファンブレードとともに保管。
圧縮不良のコンプレッサー。新品は入手済み。
WPから ブロックの水抜き。
このクルマはブロックの水抜きボルト穴が
サビかなんかでつまってしまっているので やむなくここから。
ホース類、サーモスタット、ウォーターポンプ
フロント側はだいぶすっきり。
キャブレター。
スターター。
オイルフィルターハウジング、レベルゲージも取った。
レベルゲージのパイプが根元でカット？してありゴムホースでつないであったが、ここ、すごく気になる。
ゲージの深度がかわると思うが、オイルレベルが正しく設定されていたのだろうか？？？
エンジンを外してからあとで検証することにする。
だいぶスッキリしてきた。
今日はここまで。
次回、インマニやエキマニを外し、ミッションと分離します。
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