BMW1502エンジン腰下OH10 ピストン挿入 ― 2017年12月31日 08時49分21秒
ピストンリングのあいくち位置を確認したら、
ピストンリングコンプレッサーでピストン上部を締め上げます。
シリンダーにエンジンオイルを塗布。5w-40.
いよいよピストン挿入。
足のほうから入れていく。
ガムテープはシリンダー内壁をキズつけないようにとの配慮です。
このあたりは微妙なスキマがあるのです~っと入っていく。
ピストンリングコンプレッサーがあたるとこまで。
しっかりブロックに押さえつけます。
エンジン正面を示す矢印を確認。
コンコンとゴム柄で叩いてピストンを入れていきます。
コンプレッサーからピストンだけがスライドしてシリンダーに入っていきます。
あっさり入りました!
こんな感じで4個入れました。
ピストンリングがシリンダ内でピッタリ張っているので、ピストンが下に落ちることはありません。
いよっ、BMW直4エンジン!!
いい走り、期待してますよ!(100馬力も無いんですが・・・)
エンジンスタンドで180度 裏返したところ。クランクケース内。
コンロッドのビッグエンドが見えています。
ここでまたお勉強を。
次はクランクシャフトを入れますね。
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