にしやんのBMW2002といろいろな車たち

エアコン、ガスの補充だけで済んで良かったですね！
924は昨年真空引きとガスの充填を行いましたが、どこからか漏れているようで、サイトグラスは泡だらけです（泣）

Ｔ師匠
毎年の事ながら、ヨロコビと悲しみを繰り返しているような気がします。
うちも来年はどうなるか・・・

2002タルガ７４ですが、3番4番のコンプレッション無くなり、単発でもエンジン掛かるんですが
このほど原因追求でヘッド外してみたけどシリンダー　ピストン異常ないので、シリンダーヘッド
内燃機屋へＯＨ出しますが、　単発の原因はわかりません　バルブ関係も異常なしで　デスビ
プラグコード新品、　どこが悪いのでしょうか？　かとう

Ｋａｔｏさん
圧縮がない・・・。ヘッドの方でしょうかね。　バルブの曲がりやシートの具合、プラグホールの状態、プラグの状態など、圧縮モレの原因ヘッドにもは多いですよ。内燃機屋で原因が究明されそうな気がしますが。
３も４もとはいやですねぇ、もやもやしたお気持ちお察しします。

色々検索していてこのブログにたどり着いたのですが、質問しても宜しいでしょうか？
愛知県でW202（99年）に乗っております。先日エアコンガスを入れようとマニホールドゲージを接続したところ高圧側が6.5㎏/㎝2までしか上がってこず（クラッチ接続良、エンジン回転上昇しても）エアコンガスが入っていきませんでした、この場合ははやはりコンプレッサーがご臨終と考えた方がいいでしょうか？ちなみに低圧側が2㎏/㎝2とほぼ基準値でした。
宜しくお願いします。

はまちゃんさん
そのゲージですと、高圧側はもっと上がってほしいところですね。
知人の1502のクーラー修理の記事を見てもらうと分かりますが、
はまちゃんと同じように、高圧が低い、という症状で、冷気はほとんど出ませんでした。(冷えない）
圧縮不良の症状と判断し、コンプレッサーをebayで買い（6万ぐらい）、交換しましたところ、正常値が出て、いまもガンガンにひえひえで稼動しています。
コンプの外観からは故障してるなんて、まったく分からないのですがね～。
圧縮があがらんのは（ほかのエアコン構成システムは正常と仮定して）コンプレッサーが不良だと思います。

にしやん様
ご回答ありがとうございます。
やはりコンプレッサーが怪しいようなので、コンプレッサーとリキタン購入して交換してみます。
ありがとうございました。