スマートＫを購入 ― 2015年02月01日 19時55分51秒
２月です。・・・というわけでもありませんが、
このたび２００３年製スマートＫを購入しました。
このたび２００３年製スマートＫを購入しました。
下駄代わりの軽自動車ほしいな～と思いながらＧｏｏで検索していたら、
全国の中で一番安いスマートがとなりの石川県にある・・・！
これは見にいかなあかんやろ～ということで見に行った。
そこは金沢の輸入車を得意とするＧ-ＦＯＸというお店で、いろいろ見せてもらいました。
いくつかの些細な問題は自分で修理できる範囲と判断し、１３万円で購入。
全国の中で一番安いスマートがとなりの石川県にある・・・！
これは見にいかなあかんやろ～ということで見に行った。
そこは金沢の輸入車を得意とするＧ-ＦＯＸというお店で、いろいろ見せてもらいました。
いくつかの些細な問題は自分で修理できる範囲と判断し、１３万円で購入。
１１万キロ走行、車検切れの現状販売。
スタッドレスタイヤを履いているのがうれしいです。
スタッドレスタイヤを履いているのがうれしいです。
スマートＫはリアエンジンのリアドライブ。
599ｃｃの3気筒ターボ。クラッチレスの６速ミッション（シーケンシャル）。
オートマモードとマニュアルモードの切り替えあり。
セミオートマとも言われますが、その中身はＡＴＦによるトルクコンバーターでなくて
乾式クラッチ板のあるミッションです。
クラッチを切ったりつないだりするのを電動で行っているので、フロアにはクラッチベダルはありません。
どんあな運転感覚なんでしょうか。
・・・・・・・・・・
店長にウチまで陸送をお願いして、さっそく納屋ガレージに収まりました。
そのデザイン性からか、家族にも好感を持って温かく受け入れてもらえたようで、
ヨカッタよかった。
599ｃｃの3気筒ターボ。クラッチレスの６速ミッション（シーケンシャル）。
オートマモードとマニュアルモードの切り替えあり。
セミオートマとも言われますが、その中身はＡＴＦによるトルクコンバーターでなくて
乾式クラッチ板のあるミッションです。
クラッチを切ったりつないだりするのを電動で行っているので、フロアにはクラッチベダルはありません。
どんあな運転感覚なんでしょうか。
・・・・・・・・・・
店長にウチまで陸送をお願いして、さっそく納屋ガレージに収まりました。
そのデザイン性からか、家族にも好感を持って温かく受け入れてもらえたようで、
ヨカッタよかった。
この週末から不具合つぶしのためにさっそくバラしにかかってます。
なんとか３月中には車検を取るつもりで。
スマート エンジン降ろし ― 2015年02月08日 20時58分12秒
１１万キロ走行、１３万で買ったスマートの初期整備です。
リアアクスルを分離。
コの字型のフレームに３点のエンジンマウントで載っています。
フレーム類もけっこうさびが出ています。
サンドブラストで錆び取りしなくては・・・・
１日こんなことしていたら腰が痛くなってしまいました。
温泉つからなきゃ～
リアアクスルを分離。
ようやくエンジンが降りました。
コの字型のフレームに３点のエンジンマウントで載っています。
フレーム類もけっこうさびが出ています。
サンドブラストで錆び取りしなくては・・・・
１日こんなことしていたら腰が痛くなってしまいました。
温泉つからなきゃ～
雪中行軍のマルニ ― 2015年02月12日 22時27分51秒
２月中旬になって 今冬最大の寒波到来！
とはいえ仕事に向かうにはマルニさんしかないので
雪だろうが雨だろうがマルニで行きます！
とはいえ仕事に向かうにはマルニさんしかないので
雪だろうが雨だろうがマルニで行きます！
１３インチのスタッドレスも、ここぞとばかりに雪を蹴散らして！
平坦地に住んでいるので、ＦＲのＡＢＳなしでも
普段の通勤には問題なし！であります。
平坦地に住んでいるので、ＦＲのＡＢＳなしでも
普段の通勤には問題なし！であります。
この日は気温が低く、粉雪状態でわりと走りやすかったですね。
べしゃべしゃの雪よりもこっちのほうがいいかも。
スマートＫ クラッチ交換 ― 2015年02月14日 20時43分39秒
スマートのパーツで一番交換したかったのがクラッチ一式。
パーツはイギリスのＰＳＦパーツから個人輸入。けっこういろんなパーツが揃います。
スマートのクラッチセット。
フライホイールとクラッチ板が一緒になっています。
右はレリーズフォークとレリーズベアリング。
パーツはイギリスのＰＳＦパーツから個人輸入。けっこういろんなパーツが揃います。
スマートのクラッチセット。
フライホイールとクラッチ板が一緒になっています。
右はレリーズフォークとレリーズベアリング。
まずは古いクラッチ板とフライホイールを外したところ。
Ｈｅｘ１７ミリボルト×３
新旧クラッチセット。
新しいものに交換したところ。
レリーズフォークの交換にはヘキサロビュラＥ7のディープソケットが必要。
なんだかんだで 足の踏み場もない・・・
スマートＫ リアアクスル塗装 ― 2015年02月19日 21時32分12秒
スマートＫは２００３年製なので、まだ１０年程度しかたっていないですが
やはり下回りにはサビが発生していました。
やはり下回りにはサビが発生していました。
やはり 溶接箇所は錆びやすい。こんなのがあちこちに。
まぁ北陸で使われてた車は、冬の融雪剤や塩水まいてるみたいな融雪装置のバシャバシャの道を
走りますから下回りはサビやすい。
エンジンを囲むコの字型フレームにも！
いつものサンドブラストでサビ落とし！
そして、防錆塗料のＰＯＲ１５を二度塗り！これで完璧。
paint it BLACK!
スマートＫ エンジン整備完了 ― 2015年02月21日 22時42分01秒
エンジン消耗品を交換してキタナイところは掃除して仕上がりに近くなりました。
この写真は、ウォーターポンプのプーリーの取り付けが表裏逆になっちゃってます。（笑）
しかしエンジン下ろしてみて いろいろとこのエンジンの仕組みがわかりました。
乗り始める前にいったん全部見ておきたいという性格で・・・。
ベルトテンショナー交換、オルタのブラシ確認（まだ余裕あった）、サビ・汚れ落とし、アウトなボルトの付け替えなど・・・
画像ではエンジンの背後に交換部品が山となっています。
大物はクラッチの交換でした。車を動かせるようになったら、スマートの専用診断コンピュータで
クラッチのリセット学習と、クラッチミートポイントの調整を金沢のショップＧ-ＦＯＸでしてもらう予定。
この写真は、ウォーターポンプのプーリーの取り付けが表裏逆になっちゃってます。（笑）
しかしエンジン下ろしてみて いろいろとこのエンジンの仕組みがわかりました。
乗り始める前にいったん全部見ておきたいという性格で・・・。
ベルトテンショナー交換、オルタのブラシ確認（まだ余裕あった）、サビ・汚れ落とし、アウトなボルトの付け替えなど・・・
画像ではエンジンの背後に交換部品が山となっています。
大物はクラッチの交換でした。車を動かせるようになったら、スマートの専用診断コンピュータで
クラッチのリセット学習と、クラッチミートポイントの調整を金沢のショップＧ-ＦＯＸでしてもらう予定。
エキマニのヒートシールド、スタッドボルト、マフラーのスタッドボルト、ベルト、
ターボユニット冷却の配管、などを交換。
画像中央の黒い部品、サーモスタットは新品に交換です。
バラし前の試乗では、サーモの弁が開きっぱなしなのか、
なかなか水温が上がってこず、ヒーターの効きが悪かった。これで大丈夫・・・のはず！
ミッション側。
6速ゲトラグ製ミッションの上に、インタークーラーユニットあり。
エンジンマウントも３つ同時交換。
次回うまくエンジンを載せられれば・・・。
スマートＫ エンジン半吊り ― 2015年02月22日 21時28分19秒
スマートＫのエンジン搭載です。
コの字型フレームをエンジンマウントの３箇所で取り付けて
コの字型フレームをエンジンマウントの３箇所で取り付けて
忘れてはけない箇所にキイロテープでしるしを・・・。
乗せてあるベルトは、エアコンのコンプレッサーにｊかけるベルトです。
乗せてあるベルトは、エアコンのコンプレッサーにｊかけるベルトです。
このまま車体下にゴー！
安い台車おベースでも動かせtてしまう。軽自動車エンジンはコンパクトで軽い！
クーラントのホース３本、バッテリー＋ライン（赤色しるし）、バキュームホース、
ＡＢＳの配線、アース線、燃料ラインなどを接続。
１０年目の車ですからボディのサビはまったくですが、それでも錆びはじめている箇所があったら、念のためPOR15を塗装。
スマートではＳＳＴとなっている「半下ろしボルト（Ｍ12のピッチ1.5の長いボルト）・・・自作」を４本つけて吊る。ディーラーなどではこの状態でいろいろなエンジン整備をするらしい・・・。
残念。今週はここまでです。
半吊り状態で次の週末まで。
半吊り状態で次の週末まで。
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