このブログについて

1974年式BMW2002（後期型マルニ）の２年間のフルレストアとその後の整備や修理、さらに、友達のマルニのレストア記録。ほか、MCCスマート、BMW635CSi、Ｅ320ＣＤＩワゴン、W124など、いろいろなニンマリ輸入車のDIY整備の記録。
富山県在住。メアドはinakakunあっとまーくyahoo.co.jp
マルニの２年間のレストア写真集はこちら→http://bmw2002.asablo.jp/blog/2022/02/20/9465976
マルニのパーツ屋さん　ドイツのワロスはこちら→https://www.wallothnesch.com/en/

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BMW2002A 暑さ対策その７ キャブ冷却 ― 2023年07月13日 12時51分33秒

キャブ自体を冷却するためのインライン式
冷却ファン


75ｍｍ直径のダクトホースを取り付けて　水抜き穴をあけて


このファンが強力にフレッシュエアをエンジンルーム内に送り出します


バッテリトレイの下に　ちょうどいい開口部があります。

ここに冷却ファンを押し込み　ここからフレッシュエアを吸いこませる


エアは７５ミリダクトを通って　エンジンルーム内へ
オイルフィルタのそばを通ります

キャブに風が当たるようにします
クーラーの冷却ファンの配線と共用にして配線
つまりクーラーをＯＮにしたら　それと連動してキャブ冷却ファンもＯＮとなる


もうひとつ、こちらの開口部も使用してキャブに風を当てました。

by にしやん [ＢＭＷ2002Automatic] [BMW2002＿キャブレター] [コメント(0)｜トラックバック(0)]