BMW1502 好調に走行中2018年05月08日 07時34分46秒

エンジン、空調関係、ブレーキなど、4ヶ月かけてオーバーホールをしてきた知人の1975年BMW1502。
4月上旬に納車し、その後はじめてのユーザー車検を無事パスし、現在元気に走っているそうです。


画像は、車検取得後、簡単なリアブレーキ調整に訪れたときの1枚。
タイヤも新品にされ、ミケロッティ・デザインのホイールが
インカ・オレンジのボディに似合っていますね。
この車の今後の課題は、
・センターベアリング交換(劣化有)
・ミッションマウント交換(劣化有)
・ミッション&デフオイル交換
・燃料タンクからの燃料ホース交換(劣化有)
ぐらいでしょうか。
「運転席から前側」はほとんど手を入れたから、あとは後ろ側というところですね。
上記パーツを入手されたら また入庫ください。
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連休後の昨日メールが入り、その後トラブルもなく調子がいいとのこと。
ナラシもそろそろ終えて、3000rpm突破の高速道路デビューも間近ですね。
安全運転で!

X5で遠出250km2018年05月16日 21時54分35秒

先週福井県までちょっとした会議に参加してきました。
X5で国道8号線でいくことにしました。

暑い日でしたので、アイスコーヒーなどを仕入れながら。


むお、エリーゼだぁ。


こちらのホテルで泊りでの会議です。

翌日は正午に解散。
また国道8号線で帰ります。
福井から金沢までずっと後ろをハイ・スピードでついてきたメルセデスAクラスには
目のさめるような美熟女さんが乗っていた。

一日のさいごに 大好きな高岡の凧温泉に立ち寄り湯。
土曜の夕方だが、思ったよりかすいていた。

往復250km。イナカの国道中心で渋滞なし、一人乗車、エアコン使用。
燃費は、満タン法計測で、ハイオク・リッター8.6kmでした。
高速なども何度か走りましたが、どうも、X5 3.0i はこのあたりが最高燃費みたいです。
あはは。燃費を基準にして車選んでませんから。

トルクで走れ、遮音もいいので 長距離移動は快適ですね。

でも、BMWらしく、しっかりエンジンの音は聴かせてくれますよ。^^
M54エンジン 直列6気筒 3.0L
231ps@5900rpm 30.6kgm@3500rpm 
2000rpm以下の低回転からトルクの90%を出力するのは
BMW独自のバルブタイミング可変機構「ダブルVANOS」が利いていますね。

軽トラのマフラー交換2018年05月28日 22時24分30秒

家のケートラ、スズキ キャリー DD51T のリアマフラーを交換しました。

ご覧のように、腐食で穴が開き、排気音が大きめ。
早朝の始動などでは近所に迷惑。


ヤフオクで新品購入。
13,000円なり。

交換中。
簡単に外れそうな箇所が さびてて外れなかったりと、以外に難儀した。
ディスクグラインダーでぶった切った箇所3箇所!(笑)

交換後、エンジン始動、しばらくそのあたりを走ってマフラーに焼き入れ。
耐熱塗料を塗った箇所から 熱で焼けて煙が上がる。
この煙がでなくなるまで走り回る。

後端部分の位置調整。
もちろん、排気漏れはなく、音は静かになりましたよ!