にしやんのBMW2002といろいろな車たち

新年あけましておめでとうございます。
今年もマルニの記事をちょこちょこと載せていきます。

レストアは昨年終わってしまいましたが、
まだまだ手を入れなければいけない箇所もいっぱい残って（残して）おりますので、今後はメンテネタや紀行等が中心になろうかと思います。
よろしくお願いします。

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うちの1974年式BMW2002（SOLEX DIDキャブ、４MT）
の燃料ですが
ハイオクとレギュラーを半々にしてセルフ給油しています。
しかし、冬の朝イチの冷間時始動では始動性が悪いです。
セルスタートで一発始動ですが、その後すぐにエンジンストール・・・。２、３回再始動試みてだんだんストールしなくなってきますが、なんとか改善したい。
此の症状は１１月の寒くなって来たころからの症状で、気温が下がってよりひどくなりました。
キャブセッティングは大丈夫と思うので、点火系でしょうか。
一概に燃料だけのせいとはいえないと思うのですが
また１００％ハイオクに戻してみて
プラグの番手をもっと焼け型にしてみようと思っています。
今のプラグはBP6ESなので、BP5ESにして見ようかな。
冬は５にしたほうがいいとオフ会で聞いた覚えがあります。
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燃料キャップは鍵付きのもの。
カバーを外してロックを解除して鍵を差したままでキャップを回すと取れます。このときキャップに鍵はついたままです。

燃料タンクにはめいっぱいで４５リットルぐらい入ります。
ほんとの、めいっぱいですよ、燃料口までいっぱいの。
さすがに冬はチョークも効かせるので燃費は悪くなっています。
ガソリン価格も下がって安心なのですが、少しでも燃費を良くしたいのは誰でも同じですよね。
最近は、２速でどっかんと踏み込んでの気持ちいい加速もあまりしなくなりましたよf(^_^;