にしやんのBMW2002といろいろな車たち

ようやく重い腰をあげて
距離計が動かなくなったトラブルの修理にかかります。
計器修理専門店に出す前に、
やっぱ自分で見てみないとね。
上手く行けば
何万か、浮くジャン！

トランスミッション後端のギアから
スピードメーターケーブルを介して
タイヤの回転数を距離計に伝えているわけですが
どこかで、この駆動伝達ができなくなっているのでしょう。
たぶん・・・
ギアによる機械式の距離計なので
メーターの裏側を見れば、機構はなんとか解るでしょ・・・
という軽いノリです。

BMW２００２のメーターユニットの外し方。
１／ハンドルを外す。（２２ミリソケットでナットを外す）
２／足下のカバーを外す。（にしやんのは、つけて無い）
２／メーター裏に手を伸ばし、二つのナットを指で回して外す。
３／スピードメーターケーブルを指で回して外す
４／裏から押し、表から引き、ゆっくりとユニットをダッシュボードから取り出す。
５／メーターユニット裏の１２ピンコネクターと、タコメーターに繋がる黒コード（点火コイルから信号を拾ってます）を外す。
これでユニットが外れます。

次にメーターユニットのバラし方。
１／ユニット裏の配線コードを外す。
２／６ミリソケットで８つの小ネジを外す。
これで三つのユニット（タコ、速度、水温燃料他）が外せます。

そしてスピードメーターの裏カバーの２２ミリリングナットを外せば、画像のように、メーターの裏側があらわになります。
（これ以上の分解もネジを外していけばできます。速度計の指示針が暴れるときとかの修理時に）

さ〜これから、距離計の動く機構を観察して
どこがおかしいのか調べますよ〜。