にしやんのBMW2002といろいろな車たち

車内とエンジンルームを渡る配線の束はふたつ。
それぞれ色分けされていて、どれがどの配線なのかわかるようになっています。ヘインズ等のマニュアルで配線図をみればわかるはず。

画像右側の太い赤や緑、紫などの配線の束は画面右上方向のイグニッションスイッチに向かうもの。この配線束のなかには点火コイル、デスビ、オルタネーターやボルテージレギュレーター、スターターやキャブの燃料カットソレノイド等の配線も含まれているので、もしかしたら、こちら側の配線だけをつなげればとりあえずエンジンだけは始動できるのかも知れない。
ゴムのグロメットを切って、こちらはエンジンルーム側へ抜きました。

左の細い束はライト類、ウインカー、メーター類などのもの。こちらは室内側へ抜くと楽でした。

このように大きく２系統に分かれているようです。わかりやす〜

ぐっちゃりと収穫、BMW２００２の配線ハーネス。
もじゃもじゃになると何がなんだかわからなくなってしまうので
いちど広げて系統を確認してしておきます。
また、外れやすいタグ等はつけ直し。
後付けのメーター類（アンメーター、電圧計、油圧計）の配線もあるのでよけいにわかんなくなっていますが、せめてあたまのなかでは整理つけておかんと・・・あとで絶対わかんなくなるから！