ブレーキ関係取り外し/フレアナットに苦労 ― 2006年12月06日 21時06分06秒
画像はフロントのブレーキキャリパーに繋がるブレーキホースとの接続部のフレアナットです。左側、ひどいナメかた!ここまでフレアナットをナメたの初めてです。というのも、とっても頑固で、固着していて、まわらない!!!
フレアナットレンチでナメ、続いてお決まりのバイスグリップでつかんで「ぐりぐり」してるとこうなっちゃいました・・・。これでもゆるまない!!
1時間を費やす。
このあと、ライターで接続部をあぶり、少し膨張させ(たぶんしたと思う)、ガッチリつかんでから、うぬぬ!!とまわしたら、コキー!といってやっとこさ、回ってくれました・・・。・・・ちかれた・・
こいつが左右で4こもあるもんだから・・・固着したブレーキパイプはほんとうに疲れるナ・・・。
フレアナットレンチでナメ、続いてお決まりのバイスグリップでつかんで「ぐりぐり」してるとこうなっちゃいました・・・。これでもゆるまない!!
1時間を費やす。
このあと、ライターで接続部をあぶり、少し膨張させ(たぶんしたと思う)、ガッチリつかんでから、うぬぬ!!とまわしたら、コキー!といってやっとこさ、回ってくれました・・・。・・・ちかれた・・
こいつが左右で4こもあるもんだから・・・固着したブレーキパイプはほんとうに疲れるナ・・・。
ブレーキ関係取り外し/マスターシリンダー ― 2006年12月06日 21時14分54秒
ブレーキの心臓部、マスターシリンダーとマスターバッグです。
シンプルなバキューム・サーボ式。
マスタシリンダからはフロントブレーキに左右2本づつで4本のパイプが伸び、リアブレーキに1本のパイプが伸びています。
上から接続されている布巻きホース2本はブレーキフルードの供給ホースです。
マスターシリンダーはオーバーホールキットを手に入れてしっかりメンテするつもりです。(中にはシール類、スプリングなどが組み込まれているだけ・・)
シンプルなバキューム・サーボ式。
マスタシリンダからはフロントブレーキに左右2本づつで4本のパイプが伸び、リアブレーキに1本のパイプが伸びています。
上から接続されている布巻きホース2本はブレーキフルードの供給ホースです。
マスターシリンダーはオーバーホールキットを手に入れてしっかりメンテするつもりです。(中にはシール類、スプリングなどが組み込まれているだけ・・)
ブレーキ関係取り外し完了/開始1ヶ月目 ― 2006年12月06日 21時21分53秒
フロントブレーキ関係一式を取り外しました。
ブレーキフルード、取り外し時に少しボディにかかってしまいました。そのせいで、塗装がぷく〜〜と膨らんできましたよ、本当に塗装をいためるんだね・・・。前に一度、ブレーキキャリパーのオーバーホールをしていたとき、素手で整備していて手にいっぱいブレーキフルードをつけたまま何時間か作業していたら、その日の晩、風呂に入って手のひらをみると・・・なんと、「脳みそ」みたいにシワシワになっちゃって、かなりびびった経験があります。一晩でなおりましたが...あぶない液体です。必ずゴム手袋をしましょう。
〜〜〜さて、12月6日で、ちょうど、この2002を手に入れて1ヶ月たちました。現在、実際の進行具合は、内装品の取り外しにかかっており、もうすこしでボディの「ガラ」だけになりそうです。希望としてはクリスマスまでに全部取り外して、カーベキューの状態にしたいと思っています。さてどうなるか??
ブレーキフルード、取り外し時に少しボディにかかってしまいました。そのせいで、塗装がぷく〜〜と膨らんできましたよ、本当に塗装をいためるんだね・・・。前に一度、ブレーキキャリパーのオーバーホールをしていたとき、素手で整備していて手にいっぱいブレーキフルードをつけたまま何時間か作業していたら、その日の晩、風呂に入って手のひらをみると・・・なんと、「脳みそ」みたいにシワシワになっちゃって、かなりびびった経験があります。一晩でなおりましたが...あぶない液体です。必ずゴム手袋をしましょう。
〜〜〜さて、12月6日で、ちょうど、この2002を手に入れて1ヶ月たちました。現在、実際の進行具合は、内装品の取り外しにかかっており、もうすこしでボディの「ガラ」だけになりそうです。希望としてはクリスマスまでに全部取り外して、カーベキューの状態にしたいと思っています。さてどうなるか??
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