BMW2002tii エンジンブロック塗装 ― 2025年01月22日 13時49分38秒
プラサフを塗装して１日置いたエンジンブロック。
上塗りとして２液ウレタン塗料のブラックを塗ります。
塗料主剤を200ｇ計量→硬化剤とシンナー加えて330ｇに。
【塗料主剤10：硬化剤1】 この総重量を100とし、シンナーを40～60％加える。
まずはスプレーガンのエア排出量や塗料排出量を調整をしながら うす～く捨て吹き。
乾燥の間、他に塗っておきたいものを錆取り。
これはインジェクションポンプをベルト駆動するプーリー。
プラサフ吹き
同じ腰下パーツであるエンジンマウントのステーも一緒に塗ります。
ブロックは２回に分けて塗装。
ブロックとしては十分な膜厚がつきました。
雪が無いので こういう作業が外でできます＾＾
レストア直後は この塗装の光沢「濡れ感」が
あたかもオイル漏れしてるように見間違いやすいのですが
走るにつれ だんだん埃がついてきて 艶けし状態になっていきます＾＾：
あとはマスキングをはがし、余計な箇所の塗装はカッターで削ります。
また、エンジンブロックにはスターター取付部に７桁のVIN番号（車台番号）と原動機型式「２．０」が刻印されていますが、そこは予めマスキングをしておいたので はっきり文字が読み取れます。
あとはメクラ蓋８つを打ち込んだら 汚なかったブロックのOHは終わりです。
（パーツはまだ選定中で注文していない）
次は他の腰下パーツ、
オイルポンプ、ピストン&コンロッド、クランクシャフトなどなどの洗浄と点検/計測に入ります。
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