BMW2002tii ペダル取り付け ― 2026年01月04日 11時43分56秒
正月休みも三日で切り上げ、今年もレストア開始です。
廃油ストーブにも 火が入りました！あったか～い＾＾
今日はペダルをく組みあげて 取り付けるよ
昨年のうちに ペダルボックスは分解してあり
サンドブラストでさび落とし！
防錆の下地塗装と、黒色塗装までしてありました。
今回レストアするにあたり、クラッチマスターシリンダーと
ｸﾗｯﾁｽﾚｰﾌﾞシリンダーは新品に交換です。
いずれも ドイツのワロスで買いました。
クラッチマスタにブリーダーホースを接続。
ゴムブッシュは新しいので 漏れもないでしょう。
ステンレスホースも接続
ペダルボックスに取り付け
この輪っかに クラッチペダルをつなぎます。
ペダルの根元には樹脂製のブッシュがあるのでこれも新品に交換。
摺動する箇所なのでグリースをしっかり塗っております。
貫通する長いM10ボルトで ２本のペダルを取付。
長いブレーキロッドを差し込みます。
このように取付。
完成した ペダルボックス
車体に取り付けます
ペダルボックスを室内側から ８つのM8ボルトで固定。
春になってミッションを取り付けた後で
ステンホースをｸﾗｯﾁｽﾚｰﾌﾞに接続することになります。
マットも敷き、ペダルのゴムカバーも新調し、
アクセルペダルを取り付けて完成です。
まだペダルの微調整は残っておりますが。
レストア前は こんな状態でしたね～
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