BMW2002へ国産マスターバッグ流用 その５ ― 2025年11月21日 14時33分27秒
ブレーキペダルのタッチがスポンジ―だったので
ブレーキパイプ内のエア抜きをする。
このさい タイヤもスタッドレスタイヤセットに交換すればいいのだが
この今年最後の連休に２００２友達から能登島までツーリングのお誘いがあったので
もうすこし夏タイヤにしておく。
マスターシリンダから遠い箇所からエア抜きしていきます。
１ リア右
２ リア左
３ フロント右
４ フロント左
という順番
やっぱフロントの右にエア噛んでいたね。
フロントのキャリパーって ３つもブリーダープラグがあるんよね。
エア抜き完了！
さぁ エンジンかけて。
外は土砂降りにて、公道に出るのはやめ
ガレージ内で前後して ブレーキングしてみます。
オッ！
踏みごたえも出て スポンジーな感じは無くなった。＾＾
車庫内を前後させて ブレーキング。
うん、ちゃんとシッカリ止まるね。
これならOKだ。
ブレーキフルード漏れもなし！（いまのところ）
まずはこれにて
BMW2002への国産ブレーキマスターバックの流用チャレンジは完了である。
明日晴れたら 近所を試走して ブレーキの利き具合をレポートします。
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