BMW2002tii ヘッドライトリフレクタを再メッキに出す ― 2025年08月24日 09時47分58秒
マルニのヘッドライト。
ハロゲンバルブ H4タイプ
これ、新品では出ません。
新品があっても それは欧米の右側車線通行用で
しかも高い！
このtiiについていたもの。けっこう 状態が悪いんです。
今あるものを、綺麗にするしかない。
ちなみにガラスはHELLAの平面タイプ。
ガラス単は、ワロスで数千円で買えるので、割れたら交換できるのですが。
問題は、この球面のリフレクタなんです
ヘッドライトをばらすためには、このゴムの部分をずらし、
光軸調整用のねじのはまりを外せば、リフレクタが外せます
こういうゴム部品も外し
ハロゲンバルブの座金も ３か所の部分でカシメで止まってるだけなので
ペンチで曲げてやればあっさり取れる。
外したリフレクタ
鉄素材のリフレクタに、アルミ蒸着メッキをしたものだろう。
５０年もたつと、メッキが劣化してくる。
ご覧のように、蒸着メッキ部分がかすれていて、状態が悪い。→反射率が悪い
たぶん車検時の光量検査も基準値に届かず危ういのではないかな。
もう片側は もっとひどくて アルミテープが貼ってあった。
過去に車検の光量検査で通らなくて、最も安い手法で反射率を上げて車検を通したものと思われる。
実際、このリフレクタで自分のマルニで光量検査をしたが、
光量自体はパスしたものの、光が集中せず、カットラインがうまく出なかった。
この状態でも 車検パスは大変危うい。
こういうアルミテープは剥がしちゃいます。
あっという間に剥がれました。しっかリ密着もしていなかったみたい。
光軸調整用のねじの取り付けリベット
削って外す
リフレクタのみの状態にし、メッキ専門業者「メガ東海」さんに出して再メッキをしてもらう。見積りでは、１個あたり25,000円であった（サンドブラストの後、専用下地塗装をし、アルミスパッタリングメッキのあと、トップコート塗装）。
納期は通常１～２か月必要、状況により最大４か月とのことで、いま、早めに出しておいたのだ。
まぁ、今年の年末までにはきれいになって戻ってくるだろう。
再メッキがいい具合であれば、自分のマルニのリフレクタもお願いするかも。
普通はリフレクタの再メッキなんてすることないのだが
状態が悪いマルニを買うと、残念だが こういう余計な費用も発生してしまうのだ・・・。
ただ、ここで再メッキをしておくと、今後、車検時に光量不足で悩むこともなくなる。
普通の安いＨ４ハロゲンバルブ装着でも 余裕で 光量検査はパスするだろう。
今回はＨ４ハロゲンバルブで行くつもりだ。
ＬＥＤバルブを装着すると、2002オリジナルの配線経路ではハイビームが点灯しなくなったり、メータ内の青色インジケータが点灯しなくなるので。（→車検に通らなくなる。経験済み）
リフレクタ以外の部品
なぜか 片側の外側リング部分が 妙にがたがたで。。
この黒リングは はめ込み式なのであるが（パーツはワロスで出る）
過去に取り付けの際に なんかで叩いてしまったのかなぁ？
まぁ ヘッドライトの機能に問題ないので今はこのままにしとく。
気に食わなければ、納車後に交換してやってください。
HELLAオリジナルのガラスは問題なし。
ちなみに 日本の道路、左側通行用のレンズカットです。正面を照らすのはもちろんだが、一部は左側を照らすのだ。
時計の針の８時～９時半の部分に扇形のカット形状がある。これが右肩上がりのレンズカットを生み出し、左側を照らす。
先日ヤフオクに出ていたヘッドライト左右セットは、このカット形状が逆にあり、左側通行用のものであった。
レンズ内側の汚れを 台所の洗剤で洗浄
乾燥させる。
コメント
_ ＪＧ５４ ― 2025年08月24日 20時54分55秒
そうなんですね。やはりメッキは発注から完了まで順番待ちでしばらくかかるんですね。私も奇遇にも２か月近く前にメッキ屋にリフレクタを２個出したんですが、待てと暮らせど完了の連絡がないのでどうしたものかと考えてました。もうしばらく待ってみますかね。催促すると仕上がりに影響しそうですもんね(笑)
_ にしやん ― 2025年08月25日 14時33分00秒
お～JG５４さんも再メッキなさいましたか！
まぁ～気長にお待ちください。とはいえ、それが来ないとマルニに乗れない・・ってのがツライですねよねぇ～
涼しい秋のドライブできるになるころまでに到着すれば幸いです。
こっちはまだまだ かかりますから４か月でもＯＫです～あはは
まぁ～気長にお待ちください。とはいえ、それが来ないとマルニに乗れない・・ってのがツライですねよねぇ～
涼しい秋のドライブできるになるころまでに到着すれば幸いです。
こっちはまだまだ かかりますから４か月でもＯＫです～あはは
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