BMW2002tii マルニの専用車載ジャッキ ― 2024年10月31日 17時58分14秒
マルニのトランク内には
１３インチのスペアタイヤと車載ジャッキがフロアに固定されている。
この画像は昨年ウチでレストア完了した２００２Ａのトランク内の画像。
路上で万が一タイヤ交換をする場合に備えて いろいろ積んでおいた。
で、車載ジャッキを固定するのがこのねじ山。
これを フロアに溶接する必要がある。
２００２専用の車載ジャッキは このように 固定されるので
まずは、このジャッキを用意しなければならない。
しかしながら、レストア中の２００２tiiには
この車載ジャッキが無かった・・・。
ヤフオク！などでも探しているが これがなかなか出てこない。
で、この安い635CSi用のジャッキを使うことにして 先日、落札した。
上が６３５用、下が２００２用。
問題なのはボディにあてる部分の形状が違うことだ。
２００２のジャッキアップポイントは ４か所あり
このようになっている
専用ジャッキは、しっかりはまり込む形状だ
そこで、６３５用の車載ジャッキを２００２用に改造する。
ボディにあてる部分をカット。
そこに鉄片を溶接。
しっかりと。
ついでに他の部分の補強溶接も。
これで２００２に使えるようになった。
（２００２にしか 使えないともいえるが）
ここにあてて、ハンドルを回すのみ。
６３５用なので対荷重も８００ｋｇと十分な能力。
防錆塗装して 乾燥させる。
２００２オリジナルの車載ジャッキと比較。
よっぽど、しっかりしてるものが出来た＾＾
にしやんは初代ＢＭＷＸ５（もちろん中古だよ）に乗っていた時に
高速道路走行中に後輪がパンクした経験があり、
緊急ダイヤル＃９９１０をコールし車線の安全確保をしていただいたうえで、
路上で自分でタイヤ交換をして難を逃れたことがある。
こういった経験から スペアタイヤ関係はいつも気を使っているのだ。
万が一ということもあるから
しっかりと 万が一に備えておきたい。
特に、スペアタイヤの空気がすっかり抜けてしまっていることがあるから、
ガソリン給油時に ついでに空気圧力を補充するなど なるべくチェックしておいた方がいい。
ガソリン給油時に ついでに空気圧力を補充するなど なるべくチェックしておいた方がいい。
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