2025GW最終日 ― 2025年05月06日 08時48分57秒
最終は 早朝からパラパラと ときどき小雨の 曇り空。
この程度の雨なら 構わず走らせます
タコメーターの針が真上を向くあたりの中負荷で１時間も走ると
俄然 エンジンの調子よくなりました。
ときどきこういう走りをしないといけません。
不思議よね～～
なんで走りが変わるかね？
ラブも注入。＾＾
とっても濃ゆ～い あったまる いい温泉です。泉質は北陸でトップランクとのこと。
早朝から源泉であったまりすぎやて(笑)・・・また来よ♡
近所の大麦畑。
大麦はＧWすぎたら根元から黄色くなってきまして ６月には刈り取りされます。
そのころには 晴れたら「あっちぃ～」というムシッとする気候になってるでしょう。
でもカークーラーも いまんとこ調子良く冷えるから大丈夫。＾＾
８０ｋｍ走行してガレージに戻ったら さびやすいところの水気をふき取り。
ウインカーの上あたりに 水が溜まってないですか？
オイルキャッチタンクも開けて 中にたまった汚れ水とキャッチした油を捨てます。
小雨の中を走ったので
アルミのモールは ぐるっと全部、乾いたタオルで水滴をふき取りします
こういう日々のケアが 後々効いてくると思う
ボディーの水滴はとらなくてもいい。勝手に乾くからほっとけ！
とにかくモール周辺の水とりを！
ほんの１０分のケアですが。
このマルニ、洗車らしい洗車って したことが無いですよ。
自分で水をボディにぶっかけるような 「サビづくり行為」はしたくな～い。
最期にアツアツのエンジンルーム ボンネット開け放ち
車体下の水気がこもらないように 湿気飛ばしておきます。
そろそろ バッテリーを交換せねばならん。
キャブレターへのエア吸気のルートも
エキマニから暖まったエアを取る冬モード（画像の赤い矢印）から
通常の外気を吸わせる夏モードに変更しなければならない時期だ。
部屋からコタツを片付けるようになったら 変更しよう。
ええモンやねぇ～ BMW2002は。
日本じゃ使い切れない何百馬力なんて言う大パワーは、要らん。
このガソリン４気筒２０００ｃｃの１００馬力で十分楽しめる！
２００２は見た目もかわいいし、乗って味わい深く、クルマとの対話ってものができるよ。＾＾
いつか乗りたいなと思ってるひとは ぜひ買って乗ってねぇ～
買うなら、2000ｃｃ、1500ｃｃの排気量を問わず、予算に合わせてどれでも！
いろいろと苦労も少なく 後々モディファイして楽しめるノーマルのキャブレター車がいいよ。ミッションは３ＡＴでも４ＭＴでも良い。オーバーホールできる。
パーツもまだ出るし維持はしやすく リセール・バリューもある旧車なんで＾＾。
ただ、なるべく下回りにサビの無い車をえらんでね。←コレ、実感。
（実際 もう選べるほど タマ数もないんやけどね・・・）
（実際 もう選べるほど タマ数もないんやけどね・・・）
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