丸テール 配線作業 ヘッドライト周辺 ― 2023年10月27日 17時00分09秒
おッはよ～(^^♪
124の早朝ドライブで
E46/M3オーナーと偶然お知り合いになり コンビニで車談義できたから
今日は気分がいいのだ。
さて今日は ヘッドライトまわりの配線の確認と適正化です。
まずホーンから。
左側に寄せたホーンの配線を新たに作る。
ホーンリレーへの配線。
そしてハンドル根元のコンタクトリングまで。
このあたりにも変な配線がかませてあったのを除去しました。
さてヘッドライト配線にかかります。
タブレットの配線図を見ながら コード色の変換、接続を見ていきます。
ヒューズボックスの１～６番は フロントとリアの灯火類関係です。
ヘッドライト、スモール、ウインカー、及びホーンの
集中アースポイントを設けます。
端子はすべて新しく新調しております。
新調するまでもないところでも
すべての端子に接点復活剤を塗布するという丁寧さ！
無駄と判断した配線をカットして絶縁する。
ハロゲンからＬEDバルブに交換し省電力化をはかるので
こんな太い配線は不要です。
バルブに接続する端子のカシメが・・・甘いなぁ・・・無駄配線の分だけど・・・
こういうところはすべて、ロービーム、ハイビームともに
ハンダをきっちり流しときました。
ハイビームのライン。
黒線に白色ポスカでペイントし ロービームのラインと区別する。
マルニ前期型はハイビームのラインには リレーかませてないんだなぁ。
まぁ今回 ＬEDヘッドライトバルブにするから 配線への電流負担も少ないだろう。
後期の角テールには、ちゃんとリレーがかませてあります。
中身的には、圧倒的に後期型の方が進んでるよね。
複雑だったヘッドライトまわりの配線を
配線図どおりにシンプルに戻しました！
無駄の多い カオス配線やったもんなぁ・・・フロント回りってばよ～～
何とこれ全部、トリッキー号から出てきた無駄配線ですよ！
どんだけ～～～～！！
無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄ーーー！！！（ジョジョ風に）
べとべと被覆も この倍は出てるね。
あとは防錆処理をしてガラスの内側もきれいにした
ヘッドライトユニットを戻してやって。
スモールライトも LEDバルブ化します。
H4ハロゲンに変わり
ＬＥＤバルブユニットを組み込めば フロント回りは終わりだよ＾＾
ハロゲンのほんわかライトよ、さようなら。
私これからシャープにギンギラギンに生きていきます。
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現在のところまでの この前期型マルニの配線図。
作業の後、夜な夜なＰＣに向かって作ってます！
(まだやってない箇所は 配線書き込んでないです）
めんどうだった配線作業も、７割がた終わった感じですよ＾＾
あと２割は電動エアコンの配線作業、
のこり１割はカーステやＥＴＣ，三連メーターのアクセサリー関係だね。
配線適正化作業で 納期が１か月延長になっちまったなぁ・・・
でも振り返ると
ここで一度 配線の見直しやっとかないといかん状態だったよ、マジで。
これらの配線適正化作業はもともとオーナーさんから依頼されたメンテ事項ではなく
完全に にしやんのコダワリだけで勝手にやっちゃった作業なので、工賃はタダですよ。
頼まれてもいない作業を勝手にやって、請求するのはアウトだからね。
もうこれで トリッキー号という不名誉なネーミングとはおさらばですね！！
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