マルニのレストア 2022年振り返り その１ ― 2022年12月29日 17時21分22秒
年末という事で ２０２２年 今年のレストアを振り返ってみよう。
１月はブレーキキャリパー君の悲鳴が響き渡った。(笑)
無事キャリパーのオーバーホールは終了。
リアアクスルに取りかかる。
全体的にサビキラーで錆転換。
勢いで車体下も
特にこのあたりね
サイドシルには今後の防錆のために 浸透性防錆材ノックスドールを吹き込みましたね
車体下の袋状のところにもシューッと。
ガソリンタンク内部のさび落としをしています。
スネークカメラで覗くと タンクの内部の上面（天井）がさびだらけでしたね～
これをなるべく取りました
そしてPOR-15のタンクシーラーでコーティングしました。もうさびません＾＾
余ったシーラーで トランクの下も防錆しました
ガソリンタンクに刺さっている燃料センダーもばらしましたね。錆がひどかった・・・
もうこれは思い切って新品に交換しました。
デフのゴッテゴテの油汚れも きれいに掃除しましたよ。
オイル漏れしていたドライブシャフトのサイドシールも左右交換！
これは交換前にフランジを外しているところ
サイドシールの打ち込み
そしてドライブシャフトのオーバーホール。
等速ジョイントもばらしましたね。もうコツはつかみました
新しいグリスと、ｺﾞﾑﾌﾞｰﾂをはめれば、もう２０年は持つでしょうか。
組み込んだドライブシャフトです。なかなか難儀しました。
フロントアクスルに移ります。
オリジナルの赤ショックを取り出し。こいつがなかなか 抜けてこなくて苦労した・・・
日本製のＫＹＢ製に交換しました。
フロントステアリングのリンク類。ボールジョイント外しに難儀。
リンク類も総点検のうえ 悪いのは交換 タイロッドエンドは交換しました
このアームはサンドブラストしてパーカライジングして塗装しましたね。完璧。
ブッシュも 総打ち換え。
タイヤハウス内をボディ同色ではけ塗 塗装の上・・・
ストラットを組みました
冒頭のブレーキキャリパーも組み込みしました。
ブレーキラインとホースは総とっかえ。ブレーキ大事。
そしてマスターシリンダやフルードタンクなども新品に交換。
サイドブレーキワイヤも新品に交換
リアブレーキのホイールシリンダーやシューも交換。
プロペラシャフトに新しいセンターベアリング組み込み
フレックスディスク交換
ペダルボックスのオーバーホール
このあたりも この後塗装
ラジエターも金沢の草島ラジエターでオーバーホールと耐圧試験してもらいました。
ＡＴ用のラジエタ
納屋のﾂﾊﾞﾒ。
その２へ続く。
最近のコメント