BMW2002tii 燃料給油口の取付 ― 2025年10月26日 13時59分46秒
燃料の給油口がまだ組み立ててなかった。
このリング状のパーツの塗装がしてなかったんで 後回しになっていた。
今回塗装作業があったので、ついでにボディ同色でウレタン塗装しました。
２液型ウレタン塗装は 耐ガソリン性がありますので 塗料は溶けませんよ。
ガスケットも切り出しました
M5タッピングネジで ガソリンタンクとボディを ゴムパーツで橋渡して取付。
ガソリンタンクはタンクシーラー塗料で防錆コーティングしたのでシルバーに輝いてます。
ゴムパーツに刺さってる樹脂チューブは、蒸発した気体のガソリンを液化容器に導く通路であり、かつ、容器内で液化したガソリンをタンクに戻すチューブでもある。
あとは燃料キャップをはめるだけの 綺麗な給油口。
はやくここに ハイオクガソリン 入れたいですね。
穴の中、よく見るとタンクの端が見えますね
これはにしやんのBMW2002の給油口だけど
まわりにぐるっと錆が見えますね～ 先ほど紹介したリング状のパーツに錆が出てるんですね。
ここを見るたびに 気分が 下がります。
次 塗装するときまで外して部品の錆取りし ウレタン塗料、塗っておきましょう。
さてガソリン給油のときですがセルフ給油ですか？店員にやってもらいますか？
店員にやってもらうときは、給油口の口までめいっぱいガソリンを入れさせてはいけません。
ガソリンはなるべくセルフで給油し 最初の自動ストップがあったところで 給油をやめます。上限を 超えないように注意くしてください。
これでMAX５２リットルは入ってますので。
燃費良く走ればマルニの燃費はリッター１０～１１㎞なので
５００ｋｍは走れますね。
（エンジン回した時は燃費もっと落ちます）
今回 イーベイでゲットした 鍵２コ付きのＢＭＷ燃料タンクキャップ＾＾
給油の際には 鍵でロックを解除してやってください。
鍵なしのキャップもあるんだけど、やっぱり、・・・ね。
これでスペアキーセットができました。
神戸のロックドクターで エンジンのスペアキーを作ってもらいましたよ。
（黒い樹脂取っ手のやつ）
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