BMW2002A フロントサスペンション組立２ アーム類 ― 2022年04月18日 12時14分03秒
②足回りのアーム類組立です。
さぁ今日も いってみよ＝！
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まずはここのスタビライザーアームのブッシュを組付けちゃいます。
スタビライザーアームは直径１５ミリ。それにあったブッシュをワロスから購入。
この切込みは自分でカッターで切る必要あり。
内側に薄くラバーグリースを縫っておいた
ここは比較的簡単にブッシュを組付ることができました。
ブッシュ、やわらけ～～～＾＾ こりゃしなやかな足回りになるぞ
右の方も取付。
次に アームにボールジョイントを組付け。
ナイロンナット３つでしっかりと。
ラジアスアームを押し込む。
ブッシュが柔らかいので多少こじっても大丈夫。
ワッシャーを入れ、２２ミリのセルフロックナットを閉めるが、ここはまだ完全に締め付けない。
車体をジャッキから降ろしたて荷重がかかった状態で締める。１G締めという。
忘れないように赤いビニテ巻き。
アームをラジアスアームと向こう側の太いボルトにはめ込む。
このナットは２４ミリ。ここも１Ｇ締め箇所。
ここの２２ミリナットも１Ｇ締めなので、あとで締める。いまはまだアームが動くようにしておく。
タイロッドエンドとつなぐアームを回り止めピンのこの位置ではめる。
こっち側からの方向でないとピンが入りにくいからだ。
ステアリングリンクとのアームをつけ、そのあとタイロッドエンドを接続する。
ホールジョイントのクラウンナットは44Nmでしめたあと ステンの回り止め割ピンを。
さらにノックスドール（長期防錆剤）を吹いておく。ここはさびやすいからね。
このあたりにもしっかり吹いておこう。
ご覧のように水抜き穴もなく、ここもさびやすいのです。
ストラットをボールジョイントの上に乗せる。
14ミリで３本のボルトでしめる。
ストラット上部のトップナットをインパクトレンチで締めこむ。
３つの袋ナットを締めて ダストキャップをかぶせて終了。
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