BMW2002A クーラーのアイドルアップ装置製作 ― 2022年07月30日 16時55分02秒
クーラーをつけたら必ず必要なのが アイドルアップ装置。
これがないとコンプレッサーの回転でアイドリングの回転が数百回転落ち込み、エンストしそうになるのだ。
クーラー使用中はアイドル回転数を５００回転ほど上げたいところ。
５００回転上げても、３００回転分ほどはコンプレッサーによる負荷増分にもっていかれる感じなので
差し引き２００回転分ほどアイドリングの回転数をアップさせたい。
例えば、普段のアイドリングが８００回転なら、クーラーを作動したときだけアイドル回転数は１０００回転ぐらいにアップするという装置だ。
原理は簡単で、脚でアクセルペダルを踏むかわりに、機械で自動的にスロットルを開けてやればいいのだ。
今回作ったのがこのアイドルアップ装置。
インテークマニホールドに取り付けて、キャブレターのスロットルリンクを動かすしくみ。
装置全体としては こんな感じ
エンジンの負圧で動く(ロッドが７ｍｍほど引かれる）バキュームボックス。
これは現在イーベイに出ているものだが、１年前にもっと安い値段でイーベイで購入できたのだ。
バキュームコントロールソレノイドと組み合わせる。
クーラー使っていないとき
クーラーを使ったとき、バキュームコントロールソレノイドの通路が変わる
12Vがバキュームコントロールソレノイドに加わると 空気の通路が変わり エンジンの負圧がバキュームボックスに伝わり ダイアフラムのロッドが引っ込む。
つまりク―ラー・オンのスイッチと連動して 作動するように配線する。
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では製作にかかる。
まずバキュームボックスのステーづくり
位置決めの型紙からおこし、４００円の素材から製作。
最終形態はこのようになった。
ロッドの先端にひっかける５ｃｍほどのステーを作る。
ロッドのねじ棒直径よりも少し大きめに、それでいながら、ねじの頭には引っ掛かるように。
このように作動させる計画。
バキュームボックスが「引くタイプ」なので、逆動作できるようひっかけステーを作った。
フルスロットルまで回してみて ひっかけステーがどこにも接触しないことを確認。アクセルを踏めば、バキュームボックスに当たることなく動作する。
キャブのスロットルリンク外して・・・
ここにひっかけステ―を溶接していく。
溶接後は 防錆下地処理(３０分のパーカライジング）、乾燥後プラサフ塗り、上塗り。
仕上がった加工パーツ類
昨日の記事 リンクロッドの摩耗によるガタツキ修理も一緒に行った。
ちょうどインマニに アイドルアップ装置を取り付けてね～といわんばかりの土台が２つある
穴ほじりとねじ切り
M6でタップ切り ※穴は止め穴でインマニには貫通しておりません
インマニとキャブにアイドルアップ装置を取り付けて シリンジで負圧を作り、装置の動作確認。
７ｍｍほど スロットルが回りますね。これでエンジン５００回転ほどは上がるでしょう。
完成です。＾＾
配線とバキュームホースの配置はエンジン搭載後に。
長さを変えれば 作動長の調整可能。＾＾
つまり アイドル回転数を何回転ぐらい上げるかを 多少は 調整できます。
前回記事にした スロットルリンクの摩耗によるガタツキ問題の修理と一緒にやった
夏休みの工作でした。
BMW2002A フロアカーペットの塗装 染めQスプレー使用 ― 2022年07月31日 05時39分14秒
レストアで預かっているBMW2002Aのフロアカーペット、
前回の記事で高圧洗浄機で丸洗いした。
今回はその色あせた部分の塗装である。
センタートンネルのあたりと、シフトゲートの横が色あせている。
ドライバーから一番見えるところだ。
染めQエアゾール 264ｍｌ を吹く。
色の選択には迷ったが、ブラックグレーにした。
よく見るとグレーとネイビーの化学繊維のまだら混紡で 全体的にグレーっぽい紺色に見える。
色には 色彩 彩度 明度 があり、このカーペットは彩度が下げられている色合いだ。
よって当初予定していた ブラック という選択は除外した。吹いたところの明度が極端に落ちそうだったから。
かといって、ネイビーという選択も除外。彩度が上がってしまいそうだったから。
ホームセンターの売り場にあったブラックグレーを選択。
吹いた後。
色褪せた部分だけを吹いてみた。１回塗り。
黄色で囲んだあたりを吹いて１本消費した。
１５㎝ほどの距離でスプレーしてみた直後の写真。
これならまともに見える。
色の選択としてはよかった。
酷暑の中 半日ほど乾燥しておいたら 色合いが馴染んでよくなった。
全面吹く必要はなし。これで仕上がりとする。
初めて染めQを使ってみたが これはなかなか使えるな。
内装のドアパネルの合成皮革の色変えにも使えそうだ。
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