BMW2002A クーラー取付２ ― 2021年05月30日 18時16分13秒
コンデンサーに電動ファンを取り付けました。
間には硬めのスポンジ片を挟んでお互い傷つけないように。
キドニーのセンターからファンの中心が外れましたが問題ないでしょ。
配管を仮組み。
ホースの取り回しをいろいろ試行錯誤して・・・ようやくこの形に。
ドライヤーレシーバーはここに取り付けた。
エンジンルームの配管はこうなる。
あとは、コンプレッサーのブラケットづくりだ。
これが難しい。
ベルトラインを出し、サーモスタットやホースとの干渉を避け、
コンプの下にあるスタビライザーバーにも擦れないようにし
ガスをチャージするときの低圧側のクイックカプラの位置も考えなくては。
画像ではホースを多少加工してカプラが入るようにしている。
なかなか、ぎりぎりだ、・・・
エンジンを載せる前にこのあたりを細かく詰めておかないと
エンジン載った後では スペースがせまくて大変なのだ。
合板でブラケットのモデルを作った。
寸法は取れたので、
ここからさらに効率よく頑丈な形を設計していく。
ファンブレードの加工やら、細かい調整もあり、
エンジン搭載までにはもう休日４日分ほどがんばっておく必要がある。
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