BMW2002A オイルパン、ウォーターポンプ、クランクプーリー ― 2021年04月18日 18時50分33秒
クランクプーリーを組みます。
オーナーさんが用意してくれた３本がけのプーリーです。（Ｅ１２とか、518iとかものでしょうか？）
旧クランクプーリーは１本がけなので、クーラーのコンプレッサーは回せません。
が、今回はクーラー取り付けが大事なので、２本以上かけられることが必要です。
ねんのため またクランクを回してタイミングをチェックします。
クランクを２回転 回して、カムシャフトが１回転して同じ位置に戻りました、よし。
エンジンをさかさまにして
オイルパンを組み付けます。最後にオイルポンプ周りを点検。ヨシ。
オイルパンガスケットの４か所に液体ガスケットを塗っておきます。
フロント側はここ。(左右にある）
リア側はこの２か所。ブロックとリアシールハウジングの合わせ目です。
ガスケットのちょうどここに４か所穴が開いていますのでそこに液ガスを適当に盛ります。
乗せてボルト締め。11Ｎｍ。 あオイルパンは後で塗装します。
液体ガスケットもいい具合にはみ出ています。
オイルドレンボルト。
穴の先、そぐそこはオイルポンプの吸い口が見えます。
矢印の部分、ドレンパッキンのリングが変な感じでついてますね・・・
適当なオーリングを使ってあったので、こびりつきを掃除。液体ガスケットも使ってあった・・・なんだこりゃあ
綺麗に掃除してやって、新しいパッキンを入れて組みます。
次にウォーターポンプ。新品です。回転はスムーズです。がたもなし。
右側のオイルフィルターハウジングも組み付けて、
前側はこんな感じで終了。
そろそろエンジンブロックとオイルパンの塗装をしたい。
GWあたりはクーラーコンプレッサーのブラケットを制作したいです。
それに、そろそろＡT搭載に向け、ＡＴとラジエター間の油圧ホースも制作してもらわねばなりません。
カシメ部分からのオイル漏れしてくるのと、ホースの劣化でヒビが入っているのです・・・
当然新品なんてでないので、油圧ホース屋さんに作ってもらいます。（口金部分は再利用）
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