BMW2002A オイルポンプ、タイミグチェーン組付 ― 2021年04月04日 19時38分08秒
クランクシャフトのリア側のオイルシールを組付けます。
シールのリップにはシリコングリスを塗っておきました。
ガスケットは紙ガスケットに液体ガスケットを薄塗り。
組付け完了。
もうここからオイルが漏れないことを祈る。
はみ出した紙ガスケットをカット。
次はオイルポンプ組付け。
薄板のシムをまず置く。後述するオイルポンプチェーンの張りを調整するもの。
１枚しかないけど。
ここにオーリングを忘れないこと。クランクのジャーナルに供給されるオイルの大事な経路だ。
オイルポンプの組み付けとともに、オーリングがしっかりはまったことを必ず確認。
オイルポンプ本体の組付けは完了。
続いてポンプの駆動チェーンとスプロケット。
組付けたが、どうもチェーンの張りがだぶついている感じ。
マニュアルでは「指で押してちょっとだけ余裕があればいい」とあるが、これはちょっと余裕ありすぎな気がする。（チェーンが外れることは１００％ないと思うが）
このだぶつきを調整するのがシムなんだが、１枚しかなくて、予備がない。
要は、シムみたいなものを１ミリ程度の銅板なんかで作ってシムとしてかませればいい。
また後日、ここは調整作業する。
タイミングチェーンとガイドレール、テンショナーを取り付け。
今日はここまで。
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