BMW1502エンジン腰下ＯＨ21バルブのすり合わせ ― 2018年01月20日 13時32分57秒
バルブのすり合わせをします。
４気筒２バルブ（シングルカム）だから、合計８本。
直径が大きいのが吸気バルブ、小さいのが排気バルブ。
バルブの裏側。燃焼室側。
排気バルブには固着したカスがあって、掃除に時間がかかった。
うち、１本はこんなのでした・・・なんだこりゃ、荒れてるな。
ほかの３本はまともなのに。なんかこんなの、再使用して大丈夫なんかなと思わせるね。
バルブラッパーとコンパウンドを用意。
コンパウンド細、光明丹、コンパウンド中目。
バルブラッパーに吸いつけてすり合わせします。
こんなふうに。バルブシートと当たり面を研磨する。
バルブガイドとバルブの軸にはオイルを塗布しておく。
ここにコンパウンドをつける。
すり合わせ前と後。
銀色にみえる演習部分がバルブのあたり面で、すり合わせにより研磨されています。
排気側を４つやったら、次は吸気側。
ジャリジャリ、シュリシュリ・・・・コンパウンドがすりつぶされて、音が変わっていきます。
完了。バルブシート側。
バルブ側。
このあと、光明丹ですりあわせのあたりぐあいを確認した。（写真撮り忘れ）
点火プラグをねじ込んでみた。
３番と４番にあやしい跡を発見。
３番。
キズあり。ヤだな～～。以前やったＯＨで、キズつけたな。こりゃあ。
クーラントの通路とつながってる感じが、ヤらしいよね。
４番。
なんか、バルブでも当たったんでしょうか？
まぁ、問題ないですけど、このシリンダーヘッドの履歴が気になる～～
これで組むしかないが・・・ ３番のキズのほうは、吹き抜けが怖い。
うまくヘッドガスケットが塞いでくれればいいが・・・・どうするかな。
とりあえず、、８箇所、バルブのすり合わせ完了です。
今回は、オイルを溜めてモレが無いか確認する「オイルテスト」はしない。
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