家族のクルマ整備 ― 2017年12月23日 15時01分53秒
今日は家族の車を整備。
まずは妻のクルマのエンジンオイル交換から。
もう１年半も交換してないからね。
アストロで買ったオイル受け。あとしまつがラク。
ホムセンで買った10Ｗ-30のオイル、2.5Ｌ流し込んだ。
エンジンをかけてしばらくオイルをまわしてから止め、
１０分ほどおいておく。この間、がたつきのあるセンサーの振動止め対策に巻いた金属片を差込。
ついでに
サビの出始めたワイパーアームや周辺の空気吸い込み口のプラスチック成型品をブラック塗装した。
ワイパーゴムもこのさい新品に交換。
見違えるようにきれいになった。
さて
次は両親のクルマの整備。
フロントブレーキパッドの交換をします。
先月の冬タイヤ交換のときに、パッドの残厚がもうないことを知って、パッドを注文しておいたのだ。
マウンティングボルト２本を外し、キャリパーを外したところ。
パッドを取り出す。
パッドの厚みはもう限界。新品との比較、歴然。
パッドは日清紡のものを選んだ。
シムは古いものから外して再使用します。
鳴き止めの専用グリスをシムに薄く塗布し、新しいパッドにはめ込む。
ピストン戻しはこのように。
ピストン戻しをするとブレーキフルードがタンクに戻ってくるので、
こぼさないようにスポイトで吸い取る。コレ大事。
パッドの装着完了。
ブレーキディスクのスキマを確保して・・・
ディスクにくわえ込ませ、２つのマウンティングボルトでナックルにとめる。
完成。
結局、両輪やってコレだけのブレーキフルードをタンクから吸い取った。
ブレーキフルードもＭＡＸでＯＫ。
こんなことをしていたので、今日はマルニの整備はできなかった。
コメント
_ Ｔ師匠 ― 2017年12月24日 08時40分29秒
_ にしやん ― 2017年12月24日 15時13分57秒
Ｔ師匠
複数台あるとなんやかやで大変ですよね。
またオイルもらいに行きますね。
複数台あるとなんやかやで大変ですよね。
またオイルもらいに行きますね。
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私も先だって、スパシオ２台まとめてオイル交換しました。