エンジン降ろすか?2011年10月15日 21時34分50秒

さてフェラーリのその後。
横置きV型8気筒エンジンの1~4番シリンダ(後ろバンク)のシリンダヘッドをOH中です。
いまだ、うちに鎮座しておりますが、こうなったら、5~8番シリンダの前バンクも気になります。
オーナーのT師と話して、こっりゃあ、ここまでやったら、前バンクもやるたくなってきたね・・・
ということで、エンジン降ろしにかかります。
なぜかというと、前バンクのヘッドは、かなりやりにくいところにあって
エンジン降ろさなきゃできそうにないからです。

ということで、現在、T師がエンジンクレーンを手配中です。
にしやんはそれまでに、クーラント・オイル抜き、クラッチのリンクはずし
 シフトノブのリンク外し、後輪ドライブシャフト外しなど、こまごまと準備を進めておきます。
明日日曜から3連休取ったので、また報告します。


こちらは。308GTBのエンジン見取り図。オイル経路図。オーナーズマニュアルより。
こんなのが、出てくるんだな・・・(WEBでみつけた画像)

コメント

_ かーきちやん ― 2011年10月15日 23時22分02秒

おォォォ~
ドンドン奥深く入っていきますね
蘇りが楽しみです

_ にしやん ― 2011年10月17日 20時47分12秒

かーきちゃん
まるで自分の車のようにたのしみになってきました!
ミスのないように組み付けたいと思います!
とくにタイミングべルト。

コメントをどうぞ

※メールアドレスとURLの入力は必須ではありません。 入力されたメールアドレスは記事に反映されず、ブログの管理者のみが参照できます。

※投稿には管理者が設定した質問に答える必要があります。

名前:
メールアドレス:
URL:
次の質問に答えてください:
にしやんの愛車はBMW「?」←数字4文字で答えてください(スパム対策)

コメント:

トラックバック