にしやんのBMW2002といろいろな車たち

走行1600kmを超えたBMW2002です、ここで点火プラグをチェックしてみます。
プラグコードを抜いたあと、必ずエアガンでプラグホールに溜まった埃ゴミを飛ばしてから、そのあとでプラグレンチを使ってプラグを外します。
点火プラグのNGK BP6ESを４本並べてみた画像。
ガイシは灰味がかったきつね色に焼け、エレクトロードに余分なカスや腐食、オイル付着もなしで、いい焼け具合と思います。
このあとカーボンの付着を取り、ギャップを0.7mmに確認して組み込み。
あまりキツク閉めすぎるとヘッドのネジ山つぶしちゃいますから注意。
ついでにデスビキャップを取り外して中身のチェックもしました。

点火プラグチェックはゆっくりやっても１時間のメンテ。
昔のおと〜さんたちは日曜とかにやっていたんでしょうか。一家に１台のマイカーというものが普及した時代・・・