にしやんのBMW2002といろいろな車たち

BMW2002のフロントブレーキキャリパーです。うっすらと錆が出ています。
２ポッド対向型。昔オーバーホールした3.0CSのも同じでした。
ブレーキパイプも２本、それにともなってエア抜きのブリードスクリューも２個ですね（ブリードスクリューは新品に交換したい）。
４つあるトルクスネジで対向しているキャリパーを堅く結合しているんでしょう、ここはバラさずに、ピストンシールとダストブーツの交換にとどめます。
ブレーキリペアキット2000円を左右で合計２セット購入。

ピストンはコンプレッサーのエアブロワーの口をブレーキパイプにあてがいシュッ！と１発、ポコン！とピストンが飛び出します。そうそう、飛び出した勢いでピストンが傷まないように厚手のゴム板などをキャリパーに挟み、ブレーキフルードの飛沫を顔に浴びないようにウエスで包んでおいてからエアを打ちます。
ピストンから古いシールリングを取り外した後、ピストン自体やシリンダー内に傷やひどい錆がないかをチェック。うっすらとピストンに出ていた錆は細目の耐水ペーパーでシコシコ・・・やりすぎないよう程々に・・・。キャリパーはマスキングの後でブラスト＆ペイント。
１日置いてからピストンにゴム製のシールリングとダストブーツをはめ込み、ブレーキグリスを薄く塗ったキャリパーシリンダー内に指で押し込む。堅からず緩からずの手応え。その後にダストブーツをクリップで留めて終了。これを８つ繰り返し。自動車整備の中ではキャリパーのオーバーホールは結構好きな作業です。しっかり止まる車っていいですよね。