ボールジョイントのブーツ ― 2007年08月24日 20時34分49秒
フロントサスペンションの要といいますか、これが大きな仕事をしてるんですね〜、こんな部品が。フロントストラットの下に取り付けられているボールジョイントです。
ドイツから取り寄せても新品で1個で3〜4000円の部品。動かしてみてガタが無ければ破れたゴムブーツだけを交換して再使用です。古いグリースをお掃除し、シャシーグリスを盛り付ける。盛りつけ過ぎはあとでブチュ〜とブーツからはみ出しますのでこの程度で。
ゴムブーツはヤフーオークションにて購入。1個200円ぐらいだった。Made inJapanの大野ゴムという会社が製造元ですが、穴のサイズを質問してゴムの伸びを考慮してちょっと小さめを落札。これが予想どおりはめてみてピッタリ!
装着後にぐりぐり動かしてゴムブーツが伸びによってプリッと外れてしまわない事を確認。
ブーツの止めクリップは上の部分を外すとき破損してしまったのでステンレスの針金0.7mmで止めています。
さらに戻り止めの為のキャッスルナットがねじ込まれるネジ山にはスレッドファイルというネジ山用ヤスリの1.5mm幅をあてておきました。
ドイツから取り寄せても新品で1個で3〜4000円の部品。動かしてみてガタが無ければ破れたゴムブーツだけを交換して再使用です。古いグリースをお掃除し、シャシーグリスを盛り付ける。盛りつけ過ぎはあとでブチュ〜とブーツからはみ出しますのでこの程度で。
ゴムブーツはヤフーオークションにて購入。1個200円ぐらいだった。Made inJapanの大野ゴムという会社が製造元ですが、穴のサイズを質問してゴムの伸びを考慮してちょっと小さめを落札。これが予想どおりはめてみてピッタリ!
装着後にぐりぐり動かしてゴムブーツが伸びによってプリッと外れてしまわない事を確認。
ブーツの止めクリップは上の部分を外すとき破損してしまったのでステンレスの針金0.7mmで止めています。
さらに戻り止めの為のキャッスルナットがねじ込まれるネジ山にはスレッドファイルというネジ山用ヤスリの1.5mm幅をあてておきました。
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