BMW2002tii ステアリングギアボックス、ステアリングシャフト取付 ― 2026年02月27日 11時09分47秒
ステアリングギアボックスにアームを取付。
トルクをかけて締め付け。
緩み止めの金具もつけた。
サブフレームの所定の位置に３本のボルトで取付。
錆取りをして 手入れしたステアリングシャフト
ボディに取り付け
ウインカーレバー等のコネクタのホルダーに ボルトオンするんだね
ステアリングシャフト、しっかりつきました。
あとはイグニッションスイッチに配線をつなげて
ステアリングをやウインカー&ワイパーレバー等を取り付けるのみとなった。
ダッシュボード下の配線は この程度のものだから シンプルでしょ＾＾
エンジンルーム内に突き出たステアリングシャフトの先端は
ステアリングギアボックスのフランジとゴムディスクにボルトオン。
ボルトを締めこんで 完成。
もちろん、パワーステアリングなどは ありません。
ノンパワステで重いかなと思いきや
純正の１３インチタイヤでは そんなことはない。
（もちろん 現代車のように片手ではクルクル回せませんが）
どこにも接触・干渉していませんね、OK＾＾
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