2002tii ギアボックス取外し ― 2024年02月05日 11時33分50秒
立春も過ぎすこしづつ春に近づきつつあります。
まだ寒いですが １月ほどではないので またレストア再開です。
今日はギアボックス（トランスミッション）を降ろします。
センターロッドが近いのでギアボックスを降ろすときに邪魔です。
ステアリングのテーパー嵌合を１か所外します
マル囲み部分を外したら、ロッドはとらなくとも下にずらしておけばいい
支えを入れたら、エンジンと結合してるボルト５～６本を外していく
分離 開始～
もう エンジン側からシャフトが抜けました
そのまま引きずり出して ギアボックスは取り外せました
エンジン側に残ったクラッチディスクセット
（クラッチディスクは この中に隠れてて まだ見えません）
クラッチディスクセットは 摩耗具合を見て 新品を買うかどうか 今後判断です
ギアボックス観察
ミッションオイル漏れ程度で、
ギアかじりなどもなくオーバーホールする必要はない状態
左側に見えるクラッチスレーブシリンダーは交換する予定
ペダルボックスに装着されている、クラッチマスターシリンダーも換えたいのだが、
いま欠品中・・・残念
レリーズベアリングもこの際 交換したい。
でもいまはワロスで欠品中なんだよな～ まぁまたそのうち入るだろう
これが悪くなるとクラッチ操作でガラガラと異音がするという。
１番がレリーズベアリング
アウトプット側
当然、このゴム部品は交換します＾＾ 亀裂あるもんね
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