BMW2002A トランク表面の上塗り塗装 ― 2023年05月10日 13時38分56秒
トランクの表側 上塗りです。
まずは脱脂から。いつも使うSEP。
塗料の調合
表面は昨日裏に塗った色と微妙～～に違いのある色、にしやんアイボリーのNo.１１とする。
５００ｇ計量でシンナーは５０％とした。
昨日裏面よりは 若干薄目にしてある。
薄く何層にも塗るつもり。
最低３層は重ねたい。
スプレーガンは 名機といわれる ＩＷＡＴＡの ＷＩＤＥＲ ８８＾＾
上カップ式。これで１台 全塗いける。
下につけているオレンジ色のカートリッジは 使い捨てのドライヤー（空気中の水分取り）だ。
今の時期は空気乾燥しているから安心ですが。
ストレーナーで塗料をこしてカップに入れます。
コンプレッサーは三相２００Vのかなりタンク容量のでかいやつ。（むかし、ヤフオクで５万で買った日立の中古）
ではいこう！
１回目 塗り終わり。まだまだ薄い
しばしのフラッシュオフタイムを置いて、２回目。
２回目塗り終わり
ガン先から対象物までは ２０ｃｍキープで 吹き付けパターン縦長、
塗り重ね２分の１で秒速３０～６０ｃｍで左右に移動、をこころがけ。
といいながら、吹いた先がじわっと濡れるように吹いているのですが
これぐらいになるとようやく 塗料本来の色身になってきます。
３回目終了
フラッシュオフタイムに 小さな羽虫がぴたっとくっつくときがあるので
ピンセットで除去する。
さらに４回目終了で、ここで塗料切れ。終わり。
１時間このまま乾燥
この間、ガンを洗浄したり、他の部分の作業。
完全に指触乾燥したので 室内に引き込み。
乗った乗った～＾＾ 塗料が。
４回も塗り重ねるとね～
500ｇ調合でトランク４回なら、ボンネットは１Ｌほど作らなきゃいかんな～
色味はこんなものだと思います。
このコーナー部が 光っていないとねぇ＾＾
エッジに垂れあり。このままでもご愛敬だが、
まぁ、完全硬化後に 削ろ。
なんかうまくついて居ないというか、下地の浮き上がり。
サビキラーが密着していない感じだ。
あす削って ボンネット吹くときに 部分塗装だな。
ややゆず肌。
まぁ～～このままでもいいんですけども
納得がゆかない。
最終的に これら３Mのコンパウンド群と電動ポリッシャで削って
フラットに近づけていきます。
頑張れば つやつやになるはず。
この赤いやつは、めっちゃ削れるんだわ！(１６年前のレストア時の写真です）
ここまでに鏡面にできます。
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