ラグーナでのBMWたち_1 ― 2009年10月15日 19時29分33秒
先週のラグーナミーティングがあまりに良かったので
何台かにしやんの感銘を受けたマルニ達を紹介したい!
まずはこれ、1800TI !
これが正真正銘ノイエ・クラッセ!
なんといってもこのリアビューは渋いですね〜
ニュー・クラスの名を与えられBMWの革新的なチャレンジを盛り込んだ車。
もとは1500と命名されて市場に投入されたようですが
この後継、ツインキャブの1800TIはヨーロッパツーリングカーチャレンジというレースに参加、総合優勝を果たしたと言う名車。
110PS/5800rpmのパワーと言えば、うちの74年マルニよりも上。
エンジンルームを見るとこのときすでに今のBMWの基本が出来ていた事が解ります。
内装は200台製造されたホモロゲ仕様の1800TI/SAのタコメーター、ステアリング、シートとなっているこだわりのもの。いやぁ・・・素敵だ。
しばしオーナー様ともお話させて頂き、エンジンルームも無理言って拝見させて頂きました。
何台かにしやんの感銘を受けたマルニ達を紹介したい!
まずはこれ、1800TI !
これが正真正銘ノイエ・クラッセ!
なんといってもこのリアビューは渋いですね〜
ニュー・クラスの名を与えられBMWの革新的なチャレンジを盛り込んだ車。
もとは1500と命名されて市場に投入されたようですが
この後継、ツインキャブの1800TIはヨーロッパツーリングカーチャレンジというレースに参加、総合優勝を果たしたと言う名車。
110PS/5800rpmのパワーと言えば、うちの74年マルニよりも上。
エンジンルームを見るとこのときすでに今のBMWの基本が出来ていた事が解ります。
内装は200台製造されたホモロゲ仕様の1800TI/SAのタコメーター、ステアリング、シートとなっているこだわりのもの。いやぁ・・・素敵だ。
しばしオーナー様ともお話させて頂き、エンジンルームも無理言って拝見させて頂きました。
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