にしやんのBMW2002といろいろな車たち

はじめて。02の購入を考えているのですがエンジンオバーホールとなるとどのくらいかかでしょうか？よろしくお願いします。

イシデさんこんにちは。
０２いいですよ。パーツも出るし維持しやすいです。

エンジンはOHで何とかなります。
tiiやターボなど、インジェクション仕様は維持費の面で手を出さないほうがいいです。
問題はボディです。なるべく下回りに錆がないものを買ってしてください。

以下、キャブ車の場合で、パーツ代のみです。わたしがやるなら、という意味です。
全てドイツのワロスから取ります。

エンジンが「消耗品パーツ代のみ」で３０万です。
冷却系、全ホース、ラジエタ交換。
キャブOH、吸気系統、排気系マフラー交換。
オイル潤滑系洗浄、ヘッドOH,バルブシール交換、タイミング機構系、ヘッドガスケット交換。　
腰下OH、Wジャケット洗浄、Wポンプ＆サーモスタット交換、ピストンリング交換、全フラットベアリング交換、点火系統デスビ消耗品交換、燃料ホース交換、ベルト交換・・・。

もっと簡易的にOHなら半額の１５万です。ヘッドOH,ピストンリングとバルブシールとメインベアリングを交換し、キャブOH、Wポンプ＆サーモ&ホースを交換します。点火系のデスビも消耗品交換します。

これに加えて、ブレーキ関係もOHしたい。
マスタシリンダ＆ブレーキライン全交換、キャリパOH。
これでプラス5万。

さらに空調のかなめ、ヒーターボックスもOHで3万。
ヒーターバルブの取り付け補強に、ファンモータを交換し、ヒーターコアも必要なら手を入れます。

オルタネーター新品はいま5万円です。前はもっと安かったのですが。

クーラー装着はアメリカで売ってる汎用セットをインストール。プラス９万です。
コンプはサンデン508タイプを使います。もちろん新冷媒のR134。

ミッションはMTなら問題あるならシンクロリングとベアリングを交換。４万。
クラッチ一式の交換で３万。
ATならバルブボディをOHしATF全交換で洗浄数回。7万。
プラス、ATFホースをワンオフ製作。８万。

うちでは上記を1年でやります。ただし余裕があればですが（笑）
商売ではなくて、マルニを愛する者の趣味として、です。

おはようございます。詳しく説明をして頂きありがとうございます。一度は購入をあきらめたんですがまた希望がもてました。ありがとうございます。あと、配線引き直しをする場合料金はどの位かかるのでしょうか？また、にしやんさん、知人の方ですベースとなる車両をお持ちでないでしょうか？よろしくお願いします。