にしやんのBMW2002といろいろな車たち

ラジエター漏れ跡の原因はこれか？と思える個所がありました。
LLCのドレンホースの出口が、ちょうど冷却ファンの回転面の近くにあるのです。これによってドレンから漏れ出た雫が、走行中にファンの回転による吸引力で吸い込まれて四方八方に飛散してるのではないかと。
此の理屈なら、ラジエターに漏れ穴がないのも納得がいきます。ラジエターの上が漏れたように見えていたのは、あの部分が最もファンに近い場所だから。

これを指摘してくれたのは、陶芸教室の生徒さん。（生徒さんとは言っても、６０代のおじさんですが）
古い車がお好きらしく、マルニ見せてというので、エンジンルームをあけていろいろ昔の車の話をしているなかで、此の事を指摘されました。
なっるほど、そういう事もあり得るか！
ということでドレンホースの出口位置を変更すべく、ホースを差し込んで延長、雫がファンに引き込まれない様な遠い位置で排出することに。
いずれはサブタンクを追加したいが、いまのところはこの対策でしばらく走ってみて、どうなるか様子を見たいと思います。
これでラジエターにLLCの「しぶき」が付いていなければいいんだけど！