にしやんのBMW2002といろいろな車たち

マルニの車検を取得して行動を走り出した平成２０年９月、バッテリーはセコくも中古を使っておりました。それは知人から貰い受けた４年使ったという代物ではありましたが、まだいけるかもな？ということで、しばらく使っていたのです。（本来はバッテリ溶接機用にしたらということで貰ったものでした）

確かに１ヵ月ほどはセル始動も一発で使えていたのですが、そのうち、端子部分からバッテリー内溶液の硫酸がなぜか染み出してきて、端子そばのチャコールキャニスターのスポンジの一部を溶かしてしまいました。
これはいかんということで、楽天市場のＢ−ＢＯＸから急遽バッテリーを購入した、という顛末は前に書いたとおり。

その後のお話。
ある日エンジン下回りをチェックしておりましたら、ちょうどバッテリトレイ下の位置になる足回りのスタビライザーバーの一部が赤茶色く錆びてるのを発見。
スタビバーは錆び取りして、新しく塗装し直したのにこんな早く錆びるはずはない！
錆びた箇所を指で舐めてみたら舌先にものすごい刺激！あ〜こりゃ酸だ！
どうもあの古いバッテリ溶液の酸がボディ下にじわじわ伝ってきて、ここまで達したようなのです。そうとしか考えられない・・・。
古いバッテリを使っていたばっかりに、酸が燃料リターンホースのバンド、一部のサブフレームの塗装を傷めてしまいました。
あ〜あ・・・
さっそく水洗いして酸を流して対処しましたが、ボディの袋状のところに酸が伝って入っていなけりゃいいが・・・・。
新しいバッテリには排気管があり、短かったので、延長してフロア下まで伸ばしておきました。

しかし、まー・・・古い車に、こまめな下回りのチェックは欠かせませんね。
古い車の素人レストアだけに、なにかしら、発見してしまいます。
それと、変なところに出費をセコると、余計なしっぺ返しが来るということを再確認。