にしやんのBMW2002といろいろな車たち

ポイント・・・またの名をコンタクトブレーカー。
旧車の点火系のキモ。
この開閉でコイルをとおって高圧電流が発生するわけですね。
１番シリンダーが圧縮上死点のときに、このポイントが開くようになっています。ポイントのギャップを0.4mmに調整すべく、新品に交換しとこうと、新品の袋を開けたら・・・
あれ？なんかおかしいな・・・・
オ〜イ、逆じゃ〜ん！
新品は全く逆のものだった・・・
どうもデスビには二つのタイプがあるようです・・・。
なんでかな〜〜〜

しょうがないので、元のままにし、キャップ調整だけしときました。
ちなみに、点火系パーツのプラグコードは純正の新品に。
プラグはNGKのBP6ESにし、ギャップは0.6mmにしときました。